1. Trong thiết kế cầu, `tải trọng gió` (wind load) là yếu tố cần đặc biệt quan tâm đối với loại cầu nào?
A. Cầu dầm ngắn
B. Cầu vòm thấp
C. Cầu treo và cầu dây văng nhịp lớn
D. Cầu tạm
2. Giải pháp nào sau đây giúp bảo vệ trụ cầu khỏi va chạm của tàu thuyền trên sông hoặc biển?
A. Sơn màu phản quang cho trụ cầu
B. Lắp đặt hệ thống phao tiêu cảnh báo
C. Xây dựng hệ thống tường bảo vệ hoặc đảo chống va
D. Tăng chiều cao tĩnh không của cầu
3. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là mục tiêu chính của thiết kế đường dẫn đầu hầm (tunnel approach road)?
A. Đảm bảo an toàn giao thông khi vào và ra hầm
B. Tối ưu hóa tốc độ lưu thông
C. Giảm thiểu tác động môi trường xung quanh
D. Tạo cảnh quan đẹp mắt cho khu vực cửa hầm
4. Trong thiết kế cầu, hệ số `vượt tải` (load factor) được sử dụng để làm gì?
A. Giảm chi phí vật liệu xây dựng
B. Tăng tính thẩm mỹ cho cầu
C. Đảm bảo an toàn công trình bằng cách tăng khả năng chịu lực thiết kế
D. Rút ngắn thời gian thi công cầu
5. Loại kiểm định nào sau đây được thực hiện ĐỊNH KỲ để đánh giá tình trạng kỹ thuật của cầu sau một thời gian khai thác?
A. Kiểm định trước khi thông xe
B. Kiểm định đột xuất sau sự cố
C. Kiểm định thường xuyên (định kỳ)
D. Kiểm định phá hoại mẫu vật liệu
6. Hệ thống thông gió trong hầm giao thông có vai trò quan trọng nhất là gì?
A. Cung cấp ánh sáng tự nhiên vào hầm
B. Điều hòa nhiệt độ trong hầm
C. Loại bỏ khí thải độc hại và cung cấp không khí tươi
D. Giảm độ ẩm trong hầm
7. Trong hầm giao thông, hệ thống biển báo và chỉ dẫn (signage) có mục đích chính là gì?
A. Trang trí hầm
B. Thu hút du khách
C. Hướng dẫn giao thông, cung cấp thông tin và đảm bảo an toàn
D. Tăng doanh thu từ quảng cáo
8. Hệ thống thoát nước trong hầm giao thông có vai trò gì?
A. Cung cấp nước sinh hoạt cho hầm
B. Điều hòa độ ẩm trong hầm
C. Thu gom và thoát nước mặt, nước ngầm thấm vào hầm
D. Tạo cảnh quan hồ nước trong hầm
9. Trong hầm giao thông, hệ thống chiếu sáng sự cố (emergency lighting) có chức năng gì?
A. Tăng cường ánh sáng vào ban ngày
B. Tiết kiệm năng lượng chiếu sáng
C. Đảm bảo đủ ánh sáng khi mất điện lưới
D. Tạo hiệu ứng ánh sáng thẩm mỹ
10. Ưu điểm chính của cầu dầm liên tục so với cầu dầm đơn giản là gì?
A. Thi công nhanh hơn
B. Chi phí xây dựng thấp hơn
C. Khả năng vượt nhịp lớn hơn và ổn định hơn
D. Dễ dàng bảo trì hơn
11. Trong quá trình thi công cầu bê tông cốt thép, công đoạn `đúc hẫng` (cantilever construction) thường được áp dụng cho loại cầu nào?
A. Cầu dầm đơn giản
B. Cầu vòm
C. Cầu dây văng và cầu dầm hộp bê tông dự ứng lực nhịp lớn
D. Cầu treo
12. Tải trọng nào sau đây được xem là `tĩnh tải` khi thiết kế cầu?
A. Tải trọng xe cộ
B. Tải trọng gió
C. Tải trọng bản thân kết cấu cầu
D. Tải trọng động đất
13. Yếu tố nào sau đây KHÔNG ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí xây dựng cầu?
A. Vật liệu xây dựng
B. Địa điểm xây dựng và điều kiện địa chất
C. Kiến trúc sư thiết kế cầu
D. Công nghệ và phương pháp thi công
14. Biện pháp nào sau đây thường được sử dụng để giảm thiểu tác động tiếng ồn giao thông từ cầu đến khu dân cư lân cận?
A. Tăng tốc độ giới hạn trên cầu
B. Sử dụng mặt đường bê tông nhám hơn
C. Xây dựng tường chắn âm thanh dọc theo cầu
D. Trồng nhiều cây xanh xung quanh cầu
15. Loại cầu nào sau đây thường được sử dụng cho nhịp cầu rất dài, vượt qua các eo biển hoặc vịnh lớn?
A. Cầu dầm
B. Cầu vòm
C. Cầu dây văng
D. Cầu treo
16. Trong hầm giao thông, hệ thống phòng cháy chữa cháy (fire protection system) bao gồm những thành phần chính nào?
A. Đèn chiếu sáng và biển báo
B. Hệ thống thông gió và thoát khói
C. Bình chữa cháy, hệ thống phun nước tự động, và hệ thống báo cháy
D. Hệ thống camera giám sát và loa phóng thanh
17. Loại cầu nào sau đây có kiến trúc đặc trưng với các trụ cầu hình chữ A hoặc chữ H và hệ dầm, cáp dây văng tỏa ra từ đỉnh trụ?
A. Cầu dầm
B. Cầu vòm
C. Cầu dây văng
D. Cầu treo
18. Loại hầm nào sau đây thường được xây dựng bằng cách đào hào trên mặt đất, sau đó đặt kết cấu hầm và lấp đất lại?
A. Hầm đào (Bored tunnel)
B. Hầm dìm (Immersed tunnel)
C. Hầm kín (Shield tunnel)
D. Hầm đào hở (Cut-and-cover tunnel)
19. Trong hầm giao thông, `ống thông gió kỹ thuật` (ventilation duct) thường được đặt ở vị trí nào?
A. Dưới lòng đường
B. Hai bên vách hầm hoặc trên trần hầm
C. Ở giữa lòng đường
D. Bên ngoài cửa hầm
20. Yếu tố nào sau đây là quan trọng nhất cần xem xét khi lựa chọn vị trí xây dựng cầu?
A. Chi phí xây dựng thấp nhất
B. Chiều dài ngắn nhất có thể giữa hai bờ
C. Điều kiện địa chất và địa hình phù hợp
D. Mật độ giao thông dự kiến cao nhất
21. Trong thiết kế hầm giao thông, lớp vỏ hầm (lining) có chức năng chính là gì?
A. Tăng cường độ sáng trong hầm
B. Ngăn chặn nước thấm vào hầm và gia cố kết cấu
C. Giảm tiếng ồn giao thông trong hầm
D. Tạo vẻ thẩm mỹ cho hầm
22. Trong thiết kế cầu, `khổ giới tĩnh` (vertical clearance) là gì?
A. Chiều rộng mặt cầu
B. Chiều cao tối thiểu từ mặt đường đến đáy dầm cầu
C. Chiều dài nhịp cầu
D. Tổng chiều dài toàn cầu
23. Biện pháp nào sau đây thường được sử dụng để bảo vệ kết cấu bê tông cầu khỏi sự ăn mòn do môi trường biển?
A. Sử dụng bê tông không cốt thép
B. Sơn phủ bề mặt bằng vật liệu chống thấm và chống ăn mòn
C. Tăng cường độ nhám bề mặt bê tông
D. Xây dựng cầu vào mùa khô
24. Phương pháp thi công hầm nào thường được sử dụng ở khu vực đô thị đông đúc, nơi không thể đào hở trên mặt đất?
A. Phương pháp đào hở (Cut-and-cover)
B. Phương pháp khiên đào (Tunnel Boring Machine - TBM)
C. Phương pháp NATM (New Austrian Tunneling Method)
D. Phương pháp dìm ống (Immersed tube)
25. Trong quá trình khảo sát địa chất cho dự án hầm, việc khoan thăm dò có mục đích chính là gì?
A. Xác định trữ lượng khoáng sản
B. Xác định mực nước ngầm và tính chất cơ lý của đất đá
C. Đánh giá cảnh quan khu vực
D. Kiểm tra độ sâu của lòng sông
26. Biện pháp nào sau đây thường được sử dụng để gia cố nền đất yếu khi xây dựng móng cầu?
A. Sử dụng móng nông
B. Đào bỏ lớp đất yếu và thay bằng đất tốt
C. Sử dụng cọc hoặc giếng chìm
D. Giảm tải trọng thiết kế của cầu
27. Giải pháp nào sau đây giúp giảm thiểu hiện tượng `mỏi` (fatigue) trong kết cấu thép của cầu?
A. Sử dụng thép cường độ thấp
B. Tăng số lượng liên kết hàn
C. Thiết kế chi tiết cấu tạo giảm tập trung ứng suất và kiểm soát chất lượng chế tạo, thi công
D. Giảm tải trọng xe cộ lưu thông trên cầu
28. Loại vật liệu nào sau đây thường được sử dụng làm cáp chịu lực chính trong cầu treo và cầu dây văng?
A. Bê tông cốt thép
B. Thép cường độ cao
C. Gỗ
D. Nhựa composite
29. Mục đích của việc `quan trắc chuyển vị` (displacement monitoring) trong quá trình thi công hầm là gì?
A. Đo lưu lượng xe qua hầm
B. Kiểm tra chất lượng bê tông vỏ hầm
C. Theo dõi biến dạng và độ ổn định của hầm và vùng đất xung quanh
D. Đánh giá tiến độ thi công hầm
30. Phương pháp thi công hầm `dìm ống` (immersed tube tunnel) thường được áp dụng ở đâu?
A. Khu vực núi đá cứng
B. Khu vực đô thị trung tâm
C. Vượt qua sông, kênh, hoặc eo biển có độ sâu vừa phải
D. Địa hình đồi núi phức tạp
