Đề thi, bài tập trắc nghiệm online Tổng quan hàng không dân dụng – Đề 1

1. Loại hình bảo dưỡng nào tập trung vào việc kiểm tra và sửa chữa định kỳ các bộ phận của máy bay để ngăn ngừa sự cố?

A. Bảo dưỡng khắc phục sự cố

B. Bảo dưỡng phòng ngừa

C. Bảo dưỡng theo yêu cầu

D. Bảo dưỡng nâng cấp

2. Ảnh hưởng tiêu cực chính của tiếng ồn máy bay đối với cộng đồng dân cư xung quanh sân bay là gì?

A. Ô nhiễm không khí

B. Rối loạn giấc ngủ và các vấn đề sức khỏe khác

C. Tắc nghẽn giao thông

D. Suy giảm chất lượng nước

3. Mục đích chính của 'kiểm tra an ninh hàng không' (aviation security screening) là gì?

A. Tăng tốc độ làm thủ tục cho hành khách

B. Ngăn chặn việc mang vũ khí, chất nổ hoặc các vật phẩm nguy hiểm lên máy bay

C. Thu thập thông tin cá nhân của hành khách

D. Kiểm tra sức khỏe của hành khách trước khi bay

4. Khái niệm 'hàng không xanh' (green aviation) tập trung vào điều gì?

A. Sơn máy bay màu xanh lá cây

B. Giảm thiểu tác động môi trường của hoạt động hàng không

C. Tăng cường tiện nghi cho hành khách hạng thương gia

D. Phát triển các sân bay xanh

5. Hàng không dân dụng chủ yếu tập trung vào hoạt động nào?

A. Vận chuyển hàng hóa quân sự

B. Vận chuyển hành khách và hàng hóa công cộng

C. Nghiên cứu và phát triển công nghệ vũ trụ

D. Huấn luyện phi công quân sự

6. Loại hình máy bay nào sau đây thường được sử dụng cho các chuyến bay đường dài quốc tế?

A. Máy bay cánh quạt nhỏ

B. Máy bay phản lực thân rộng

C. Máy bay trực thăng

D. Máy bay thể thao hạng nhẹ

7. Tổ chức quốc tế nào đóng vai trò chính trong việc thiết lập các tiêu chuẩn và khuyến nghị về an toàn và hiệu quả trong hàng không dân dụng toàn cầu?

A. Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO)

B. Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO)

C. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA)

D. Liên minh Viễn thông Quốc tế (ITU)

8. Điều gì KHÔNG phải là một loại hình sân bay dựa trên vai trò chức năng chính?

A. Sân bay trung chuyển (hub airport)

B. Sân bay điểm đến (destination airport)

C. Sân bay quân sự

D. Sân bay khu vực (regional airport)

9. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là một phần của hệ thống dẫn đường hàng không?

A. Hệ thống định vị toàn cầu (GPS)

B. Ra đa thời tiết trên máy bay

C. Hệ thống đèn hiệu sân bay

D. Bảng thông tin chuyến bay tại nhà ga

10. Chức năng chính của 'hộp đen' (black box - FDR & CVR) trên máy bay là gì?

A. Điều khiển hệ thống điện tử của máy bay

B. Ghi lại dữ liệu chuyến bay và âm thanh buồng lái để phục vụ điều tra tai nạn

C. Truyền thông tin liên lạc giữa máy bay và trạm kiểm soát không lưu

D. Cung cấp hệ thống giải trí cho hành khách

11. Loại hình đào tạo nào là bắt buộc đối với phi công để duy trì giấy phép lái máy bay?

A. Đào tạo ban đầu

B. Đào tạo nâng cao

C. Đào tạo định kỳ (recurrent training)

D. Đào tạo về dịch vụ khách hàng

12. Tại sao việc cân bằng trọng lượng và tải trọng (weight and balance) lại quan trọng trong hoạt động bay?

A. Để hành khách thoải mái hơn

B. Để máy bay hoạt động an toàn và hiệu quả về mặt khí động học

C. Để giảm chi phí nhiên liệu

D. Để tăng tốc độ bay

13. Cảng hàng không (sân bay) bao gồm khu vực nào sau đây?

A. Đường băng, nhà ga hành khách, và khu vực bảo trì máy bay

B. Chỉ đường băng và tháp kiểm soát không lưu

C. Chỉ nhà ga hành khách và khu vực đỗ xe

D. Chỉ khu vực bảo trì máy bay và nhà chứa máy bay

14. Hệ thống 'ILS' (Instrument Landing System) được sử dụng để làm gì?

A. Cung cấp thông tin thời tiết cho phi công

B. Hỗ trợ máy bay hạ cánh chính xác trong điều kiện tầm nhìn kém

C. Theo dõi vị trí máy bay trên đường bay

D. Kiểm soát giao thông trên đường băng

15. Xu hướng phát triển nào sau đây KHÔNG được dự đoán sẽ định hình ngành hàng không dân dụng trong tương lai?

A. Sử dụng nhiên liệu sinh học và động cơ điện

B. Tăng cường tự động hóa và trí tuệ nhân tạo

C. Giảm sự tập trung vào an toàn bay

D. Phát triển máy bay siêu thanh thế hệ mới

16. Điều gì KHÔNG phải là một vai trò của phi hành đoàn cabin (tiếp viên hàng không)?

A. Đảm bảo an toàn và an ninh cho hành khách trên chuyến bay

B. Cung cấp dịch vụ và tiện nghi cho hành khách

C. Điều khiển máy bay trong suốt chuyến bay

D. Hỗ trợ hành khách trong trường hợp khẩn cấp

17. Nguyên tắc 'see and avoid' (nhìn và tránh) chủ yếu áp dụng trong không phận nào?

A. Không phận kiểm soát

B. Không phận không kiểm soát

C. Không phận quân sự

D. Không phận quốc tế

18. Khái niệm 'Open Skies Agreements' (Hiệp định Bầu trời Mở) nhằm mục đích gì?

A. Thống nhất tiêu chuẩn an toàn bay trên toàn cầu

B. Tự do hóa thị trường hàng không quốc tế, giảm rào cản và tăng cạnh tranh

C. Tăng cường hợp tác quân sự giữa các quốc gia

D. Bảo vệ môi trường không khí

19. Trong quản lý sân bay, 'ground handling' (phục vụ mặt đất) bao gồm các hoạt động nào?

A. Chỉ kiểm soát không lưu trên sân đỗ

B. Chỉ bảo trì đường băng

C. Bốc xếp hành lý, tiếp nhiên liệu, và các dịch vụ hỗ trợ máy bay khác trên mặt đất

D. Chỉ dịch vụ nhà ga hành khách

20. Công nghệ 'ADS-B' (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) đóng góp vào việc gì trong hàng không?

A. Giải trí trên máy bay

B. Nâng cao nhận thức tình huống và hiệu quả kiểm soát không lưu

C. Giảm tiếng ồn động cơ máy bay

D. Tự động lái máy bay hoàn toàn

21. Điều gì là mục tiêu chính của kiểm soát không lưu (ATC)?

A. Tối đa hóa lợi nhuận cho các hãng hàng không

B. Đảm bảo an toàn và trật tự cho các hoạt động bay

C. Giảm thiểu tiếng ồn từ máy bay

D. Cung cấp thông tin giải trí cho hành khách

22. Loại hình động cơ nào phổ biến nhất trên máy bay phản lực thương mại hiện đại?

A. Động cơ piston

B. Động cơ cánh quạt

C. Động cơ phản lực cánh quạt đẩy (turbofan)

D. Động cơ phản lực xung

23. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực nào?

A. Sản xuất máy bay

B. Đại diện cho các hãng hàng không

C. Quản lý sân bay

D. Kiểm soát không lưu

24. Trong ngành hàng không, 'code-sharing' (chia sẻ chỗ) là gì?

A. Việc các hãng hàng không dùng chung mã chuyến bay trên một số chặng bay

B. Việc phi công chia sẻ kinh nghiệm bay

C. Việc hành khách chia sẻ chỗ ngồi trên máy bay

D. Việc các sân bay chia sẻ mã IATA

25. Điều gì KHÔNG phải là một yếu tố ảnh hưởng đến giá vé máy bay?

A. Giá nhiên liệu

B. Mùa vụ du lịch và thời điểm đặt vé

C. Số lượng màu sơn trên máy bay

D. Cạnh tranh giữa các hãng hàng không

26. Trong ngành hàng không dân dụng, 'slot' có nghĩa là gì?

A. Vị trí ngồi của hành khách trên máy bay

B. Thời điểm được cấp phép cho một máy bay cất cánh hoặc hạ cánh tại một sân bay cụ thể

C. Kích thước của khoang hành lý trên máy bay

D. Số lượng hành khách tối đa mà máy bay có thể chở

27. Loại hình nhiên liệu nào chủ yếu được sử dụng cho máy bay phản lực dân dụng?

A. Xăng ô tô

B. Dầu diesel

C. Nhiên liệu phản lực (Jet fuel/kerosene)

D. Khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG)

28. Sự khác biệt chính giữa 'hàng không giá rẻ' (low-cost carrier) và 'hàng không truyền thống' (full-service carrier) là gì?

A. Hàng không giá rẻ sử dụng máy bay cũ hơn

B. Hàng không giá rẻ cắt giảm các dịch vụ không thiết yếu để giảm giá vé

C. Hàng không giá rẻ chỉ bay vào ban đêm

D. Hàng không giá rẻ không tuân thủ tiêu chuẩn an toàn

29. Đâu là thách thức lớn nhất đối với ngành hàng không dân dụng trong tương lai gần liên quan đến môi trường?

A. Tăng chi phí vé máy bay

B. Giảm số lượng hành khách

C. Giảm lượng khí thải carbon và tiếng ồn

D. Tăng cường an ninh hàng không

30. Trong bối cảnh hàng không dân dụng, thuật ngữ 'deregulation' (bãi bỏ quy định) đề cập đến điều gì?

A. Loại bỏ tất cả các quy định về an toàn bay

B. Giảm bớt sự can thiệp của chính phủ vào thị trường hàng không, tăng tính cạnh tranh

C. Cho phép bay tự do trong mọi không phận

D. Giảm chi phí đào tạo phi công