1. Trong thiết kế hầm, lớp vỏ hầm sơ bộ (primary lining) thường được làm bằng vật liệu gì?
A. Bê tông cốt thép
B. Ván khuôn thép
C. Bê tông phun (shotcrete)
D. Gạch ốp
2. Biện pháp nào sau đây KHÔNG phải là biện pháp thông gió trong hầm giao thông?
A. Thông gió tự nhiên qua cửa hầm
B. Thông gió dọc bằng quạt đẩy
C. Thông gió ngang bằng hệ thống ống gió
D. Chiếu sáng hầm bằng đèn LED
3. Vật liệu nào sau đây có khả năng chống ăn mòn tốt nhất trong môi trường biển, thường được sử dụng cho các công trình cầu biển?
A. Thép carbon
B. Bê tông thường
C. Thép không gỉ và bê tông chịu ăn mòn
D. Gỗ tự nhiên
4. Khái niệm `khổ giới tĩnh` (vertical clearance) của cầu đường hầm chỉ:
A. Chiều rộng tối thiểu của làn xe
B. Chiều cao tối thiểu từ mặt đường đến điểm thấp nhất của kết cấu phía trên
C. Khoảng cách tối thiểu giữa các trụ cầu
D. Độ dốc tối đa cho phép của đường
5. Trong thiết kế cầu, hệ số vượt tải (load factor) được sử dụng để:
A. Giảm tải trọng thiết kế để tiết kiệm vật liệu
B. Tăng tải trọng thiết kế để đảm bảo an toàn
C. Tính toán chi phí xây dựng dự kiến
D. Xác định tuổi thọ thiết kế của cầu
6. Biện pháp nào sau đây thường được sử dụng để bảo vệ trụ cầu khỏi va chạm của tàu thuyền?
A. Sơn phản quang cho trụ cầu
B. Xây dựng tường chắn sóng quanh trụ cầu
C. Lắp đặt hệ thống phao tiêu và báo hiệu
D. Xây dựng hệ thống chống va (dolphins)
7. Trong quản lý vận hành hầm giao thông, công việc kiểm tra định kỳ hệ thống chiếu sáng bao gồm:
A. Đo lưu lượng xe
B. Kiểm tra độ sáng và độ đồng đều của ánh sáng
C. Vệ sinh mặt đường hầm
D. Thu phí giao thông
8. Trong thiết kế cầu, `tải trọng gió` được xem xét đặc biệt quan trọng đối với loại cầu nào?
A. Cầu dầm giản đơn
B. Cầu vòm
C. Cầu dây văng và cầu treo
D. Cầu bản
9. Trong thiết kế cầu treo, cáp treo chính có vai trò chính là gì?
A. Chịu tải trọng trực tiếp từ mặt cầu
B. Truyền tải trọng từ mặt cầu lên các trụ cầu
C. Đảm bảo độ ổn định ngang cho cầu
D. Tăng tính thẩm mỹ cho công trình
10. Vật liệu nào sau đây thường được sử dụng làm kết cấu nhịp cầu dầm thép?
A. Bê tông cốt thép
B. Gỗ
C. Thép
D. Gạch
11. Loại hầm nào sau đây thường được xây dựng dưới đáy sông hoặc biển?
A. Hầm đào hở
B. Hầm khoan TBM
C. Hầm dìm (immersed tunnel)
D. Hầm lá chắn
12. Trong quá trình khảo sát địa chất cho dự án cầu đường hầm, công việc nào sau đây là quan trọng nhất?
A. Đo vẽ bản đồ địa hình khu vực
B. Xác định mực nước ngầm
C. Thu thập mẫu đất đá và thí nghiệm trong phòng
D. Phỏng vấn người dân địa phương về lịch sử địa chất
13. Ưu điểm chính của hầm đào hở (cut-and-cover tunnel) so với hầm khoan TBM (Tunnel Boring Machine) là gì?
A. Thi công nhanh hơn trong mọi điều kiện địa chất
B. Chi phí xây dựng thường thấp hơn cho các đoạn hầm ngắn và nông
C. Ít gây ảnh hưởng đến giao thông trên bề mặt trong quá trình thi công
D. Có thể xây dựng ở độ sâu lớn hơn
14. Khi thiết kế đường cong nằm trên đường dẫn vào cầu, yếu tố nào sau đây cần được đặc biệt chú ý để đảm bảo an toàn giao thông?
A. Bán kính đường cong và độ dốc siêu cao
B. Chiều rộng vỉa hè
C. Vật liệu mặt đường
D. Số lượng biển báo giao thông
15. Yếu tố nào sau đây là quan trọng nhất cần xem xét khi lựa chọn vị trí xây dựng cầu?
A. Mật độ giao thông dự kiến
B. Địa hình và địa chất khu vực
C. Chi phí xây dựng ban đầu
D. Ý kiến của cư dân địa phương
16. Trong hầm giao thông, hệ thống chiếu sáng có vai trò quan trọng nhất là:
A. Tạo tính thẩm mỹ cho hầm
B. Giảm chi phí vận hành hầm
C. Đảm bảo tầm nhìn và an toàn giao thông
D. Thông báo thông tin giao thông cho người lái xe
17. Loại tải trọng nào sau đây là tải trọng tĩnh tác dụng lên cầu?
A. Tải trọng gió
B. Tải trọng động đất
C. Tải trọng bản thân cầu (tĩnh tải)
D. Tải trọng xe cộ (hoạt tải)
18. Phương pháp thi công cầu nào sau đây thường được sử dụng để xây dựng cầu vượt sông hoặc vượt địa hình phức tạp, ít ảnh hưởng đến giao thông thủy phía dưới?
A. Thi công bằng phương pháp đà giáo
B. Thi công bằng phương pháp ván khuôn trượt
C. Thi công bằng phương pháp hẫng cân bằng
D. Thi công bằng phương pháp lắp ghép từng đốt
19. Yếu tố nào sau đây KHÔNG ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của cầu?
A. Chất lượng vật liệu xây dựng
B. Điều kiện môi trường (thời tiết, khí hậu)
C. Tần suất và tải trọng giao thông
D. Màu sơn của cầu
20. Trong hầm đường bộ dài, trạm biến áp thường được đặt cách nhau một khoảng nhất định để đảm bảo:
A. Cung cấp điện cho hệ thống chiếu sáng và thông gió liên tục
B. Giảm chi phí truyền tải điện
C. Tăng tính thẩm mỹ cho hầm
D. Đảm bảo an ninh trật tự trong hầm
21. Biện pháp `gia cố nền đất` (ground improvement) được thực hiện trước khi xây dựng cầu đường hầm nhằm mục đích chính là:
A. Giảm chi phí xây dựng
B. Tăng tốc độ thi công
C. Cải thiện khả năng chịu lực và ổn định của nền đất
D. Thay đổi hướng tuyến đường
22. Tiêu chí nào sau đây KHÔNG phải là tiêu chí chính để lựa chọn loại hình cầu?
A. Khẩu độ vượt nhịp yêu cầu
B. Điều kiện địa chất và địa hình
C. Yêu cầu về thẩm mỹ và cảnh quan
D. Màu sắc chủ đạo của khu vực xung quanh
23. Giải pháp nào sau đây thường được sử dụng để giảm thiểu tác động tiêu cực của cầu đường hầm đến môi trường xung quanh?
A. Sử dụng vật liệu xây dựng rẻ tiền
B. Xây dựng cầu đường hầm nhanh nhất có thể
C. Thiết kế hệ thống thoát nước và xử lý nước thải hiệu quả
D. Tăng số lượng làn xe trên cầu đường hầm
24. Trong thi công hầm, phương pháp NATM (New Austrian Tunneling Method) còn được gọi là:
A. Phương pháp hầm kín
B. Phương pháp hầm mở
C. Phương pháp vỏ hầm liên tục
D. Phương pháp chống đỡ tạm thời
25. Loại cầu nào sau đây thường có nhịp chính dài nhất?
A. Cầu dầm giản đơn
B. Cầu vòm
C. Cầu dây văng
D. Cầu treo
26. Biện pháp nào sau đây KHÔNG phải là biện pháp phòng cháy chữa cháy trong hầm giao thông?
A. Lắp đặt hệ thống sprinkler tự động
B. Trang bị bình chữa cháy xách tay
C. Xây dựng lối thoát hiểm khẩn cấp
D. Tăng cường chiếu sáng trong hầm
27. Yếu tố nào sau đây cần được ưu tiên hàng đầu trong thiết kế cầu đường hầm?
A. Tính thẩm mỹ cao
B. Chi phí xây dựng thấp nhất
C. Độ an toàn và khả năng chịu lực
D. Thời gian thi công nhanh nhất
28. Chức năng chính của khe co giãn nhiệt trên mặt cầu là gì?
A. Tăng cường độ cứng cho mặt cầu
B. Giảm tiếng ồn giao thông
C. Cho phép cầu giãn nở và co lại do thay đổi nhiệt độ
D. Cải thiện khả năng thoát nước mặt cầu
29. Loại móng nào sau đây thường được sử dụng cho trụ cầu đặt trên nền đất yếu?
A. Móng nông
B. Móng băng
C. Móng cọc
D. Móng đơn
30. Loại cầu nào sau đây có kết cấu nhịp gồm các thanh giàn?
A. Cầu dầm hộp
B. Cầu giàn
C. Cầu vòm bê tông cốt thép
D. Cầu dây văng
