Trắc nghiệm Công nghệ cơ khí 11 Cánh diều bài 25 Hệ thống phanh, hệ thống treo, hệ thống lái
1. Tại sao hệ thống phanh đĩa được ưa chuộng hơn hệ thống phanh tang trống ở các xe hiện đại, đặc biệt là ở bánh trước?
A. Chi phí sản xuất thấp hơn
B. Hiệu quả phanh tốt hơn, đặc biệt khi nóng và dễ thoát nhiệt
C. Cấu tạo đơn giản, dễ sửa chữa hơn
D. Yêu cầu ít bảo trì hơn
2. Trong hệ thống phanh thủy lực, nếu có bọt khí lọt vào đường ống dầu phanh, điều gì có thể xảy ra?
A. Phanh sẽ nhạy hơn
B. Hiệu quả phanh sẽ giảm hoặc bàn đạp phanh sẽ bị mềm, cảm giác không chắc chắn
C. Dầu phanh sẽ bị nóng lên nhanh chóng
D. Hệ thống lái sẽ hoạt động tốt hơn
3. Hệ thống lái trợ lực dầu có thành phần nào sau đây là bắt buộc để hoạt động?
A. Động cơ điện
B. Bơm dầu thủy lực
C. Van điện từ
D. Bộ điều khiển điện tử
4. Khi xe di chuyển trên đường gồ ghề, bộ phận nào của hệ thống treo có vai trò chính trong việc giữ cho các bánh xe luôn tiếp xúc với mặt đường?
A. Thanh ổn định
B. Lò xo
C. Giảm chấn
D. Các tay đòn và khớp nối
5. Khi một bánh xe bị nảy lên khỏi mặt đường do tác động của địa hình, bộ phận nào của hệ thống treo có vai trò quan trọng trong việc đưa bánh xe trở lại tiếp xúc với mặt đường một cách nhanh chóng?
A. Lò xo
B. Giảm chấn (bộ giảm xóc)
C. Thanh ổn định
D. Bánh xe
6. Trong hệ thống phanh ABS (Chống bó cứng phanh), cảm biến tốc độ bánh xe có vai trò gì?
A. Tạo áp suất phanh
B. Tăng cường lực phanh
C. Đo tốc độ quay của từng bánh xe để bộ điều khiển can thiệp
D. Giảm rung động cho hệ thống phanh
7. Hệ thống treo có chức năng chính là gì đối với xe ô tô?
A. Tăng công suất động cơ
B. Làm sạch khí thải
C. Giảm rung động từ mặt đường lên khung xe và đảm bảo tiếp xúc tốt giữa bánh xe với mặt đường
D. Truyền lực từ động cơ đến bánh xe
8. Trong hệ thống treo, lò xo có chức năng cơ bản là gì?
A. Hấp thụ rung động từ mặt đường
B. Dẫn hướng cho bánh xe
C. Truyền lực từ động cơ
D. Tạo lực phanh
9. Khi đánh lái, bộ phận nào của hệ thống lái chịu trách nhiệm điều chỉnh góc quay của bánh xe trực tiếp?
A. Trục lái
B. Cột lái
C. Các khớp cầu lái (ball joints)
D. Vô lăng
10. Hệ thống lái có vai trò quan trọng nhất đối với hoạt động của phương tiện cơ giới là gì?
A. Tăng công suất động cơ
B. Điều khiển hướng di chuyển của xe
C. Giảm rung động khi xe chạy
D. Ngăn ngừa bó cứng phanh
11. Tại sao việc bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ lại quan trọng?
A. Để tăng tốc độ xe
B. Để đảm bảo an toàn, duy trì hiệu quả phanh và kéo dài tuổi thọ các bộ phận
C. Để giảm tiêu hao nhiên liệu
D. Để làm mát động cơ
12. Trong hệ thống lái, bộ phận nào có nhiệm vụ biến đổi chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động tịnh tiến để điều khiển bánh xe?
A. Thanh răng
B. Bơm trợ lực lái
C. Bánh răng lái
D. Hộp số
13. Khi phanh gấp, lực quán tính sẽ đẩy người ngồi trên xe về phía trước. Hệ thống phanh có vai trò gì trong việc đối phó với hiện tượng này?
A. Làm xe ổn định hơn
B. Tạo ra lực hãm để chống lại sự di chuyển đó
C. Giúp xe vào cua dễ dàng hơn
D. Tăng độ bám của lốp xe
14. Khi đạp phanh, lực tác dụng lên bàn đạp phanh được truyền đến xi lanh phanh chính thông qua bộ phận nào?
A. Ống dẫn dầu phanh
B. Cần đẩy xi lanh phanh
C. Piston của xi lanh phanh chính
D. Má phanh
15. Bộ phận nào trong hệ thống lái ô tô có vai trò giảm ma sát và tăng độ bền cho cơ cấu lái?
A. Vô lăng
B. Cột lái
C. Các khớp nối và bạc lót
D. Thanh lái ngang
16. Bộ phận nào trong hệ thống lái có nhiệm vụ đảm bảo các bánh xe trước luôn song song với nhau và vuông góc với mặt đường khi xe di chuyển?
A. Thanh răng
B. Thanh lái ngang (tie rod)
C. Trục lái
D. Vô lăng
17. Hệ thống treo MacPherson là một loại hệ thống treo độc lập phổ biến. Cấu tạo của nó bao gồm những bộ phận chính nào?
A. Tay đòn kép và giảm chấn
B. Trục cứng và lò xo
C. Giảm chấn (thường tích hợp giảm chấn và lò xo xoắn), khớp nối cầu và thanh dẫn hướng
D. Thanh xoắn và đòn dọc
18. Vai trò của cơ cấu lái trong hệ thống lái là gì?
A. Tạo ra lực phanh
B. Biến đổi chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động quay hoặc tịnh tiến của các khớp lái để điều khiển bánh xe
C. Giảm rung động từ mặt đường
D. Truyền lực từ động cơ
19. Hệ thống treo độc lập có ưu điểm nổi bật nào so với hệ thống treo phụ thuộc?
A. Cấu tạo đơn giản, chi phí thấp
B. Giảm thiểu ảnh hưởng chuyển động của bánh xe bên này đến bánh xe bên kia
C. Tăng khả năng chịu tải trọng lớn
D. Dễ dàng bảo trì và sửa chữa
20. Phanh thủy lực sử dụng chất lỏng nào làm môi trường truyền lực?
A. Dầu nhớt động cơ
B. Nước làm mát
C. Dầu phanh
D. Dầu trợ lực lái
21. Hệ thống treo thanh liên kết đa điểm (multi-link suspension) có ưu điểm chính là gì?
A. Cấu tạo đơn giản, dễ sản xuất
B. Khả năng kiểm soát góc camber và góc toe của bánh xe tốt, mang lại cảm giác lái linh hoạt và ổn định
C. Giá thành thấp, phù hợp với xe phổ thông
D. Tăng khoảng sáng gầm xe
22. Trong hệ thống phanh, bộ phận nào có vai trò tạo ra lực ma sát trực tiếp để làm giảm tốc độ quay của bánh xe?
A. Má phanh và đĩa phanh
B. Xi lanh phanh chính
C. Bàn đạp phanh
D. Dầu phanh
23. Trong hệ thống lái trợ lực điện (EPS), bộ phận nào tạo ra lực hỗ trợ lái?
A. Bơm dầu thủy lực
B. Động cơ điện
C. Xi lanh thủy lực
D. Van phân phối
24. Hệ thống treo phụ thuộc thường có đặc điểm gì so với hệ thống treo độc lập?
A. Cho phép bánh xe bên này di chuyển độc lập với bánh xe bên kia
B. Cấu tạo phức tạp và chi phí cao
C. Bánh xe bên này chịu ảnh hưởng lớn từ chuyển động của bánh xe bên kia
D. Tăng độ ổn định khi vào cua ở tốc độ cao
25. Hệ thống treo dùng lò xo xoắn và giảm chấn tích hợp thường được sử dụng ở đâu trên xe?
A. Cầu sau của xe tải hạng nặng
B. Hệ thống treo trước hoặc sau của xe du lịch và xe thương mại nhẹ
C. Hệ thống treo của xe máy
D. Hệ thống treo của xe đạp
