Trắc nghiệm Công nghệ cơ khí 11 Cánh diều bài 24 Hệ thống truyền lực

1. Trong trường hợp hai trục chéo nhau, loại truyền động nào thường được sử dụng?

A. Truyền động bánh răng côn

B. Truyền động bánh răng trụ

C. Truyền động trục vít – bánh vít

D. Truyền động dây đai

2. Cơ cấu nào có khả năng thay đổi tỷ số truyền một cách liên tục (vô cấp)?

A. Truyền động đai vô cấp (CVT)

B. Hộp số bánh răng

C. Truyền động xích

D. Truyền động bánh răng côn

3. Loại khớp nối nào có khả năng bù sai lệch góc giữa hai trục?

A. Khớp nối vạn năng

B. Khớp nối trục cứng

C. Khớp nối mặt bích

D. Khớp nối ống lồng

4. Để thay đổi tỷ số truyền trong hệ thống truyền động, người ta thường sử dụng loại cơ cấu nào?

A. Hộp số

B. Khớp nối

C. Bộ giảm chấn

D. Bánh đà

5. Trong truyền động bánh răng, số răng của bánh răng chủ động có ảnh hưởng đến:

A. Tốc độ quay và mômen xoắn của bánh răng bị động

B. Độ ồn của hệ thống

C. Khả năng chống quá tải

D. Chất lượng bề mặt bánh răng

6. Khi nào nên sử dụng bộ ly hợp ma sát?

A. Khi cần truyền mômen xoắn lớn và đóng ngắt truyền động êm dịu

B. Khi cần tỷ số truyền không đổi

C. Khi hai trục song song và có khoảng cách lớn

D. Khi cần truyền động với tốc độ rất cao

7. Trong hệ thống truyền lực, mục đích chính của việc sử dụng bánh đà là gì?

A. Làm đều chuyển động quay, giảm thiểu dao động

B. Tăng mômen xoắn

C. Thay đổi hướng truyền động

D. Ngắt kết nối truyền động

8. Hệ thống truyền lực có vai trò quan trọng trong việc:

A. Truyền và biến đổi mômen xoắn, tốc độ quay từ nguồn động lực đến cơ cấu công tác

B. Tạo ra năng lượng cho máy hoạt động

C. Điều khiển hướng di chuyển của máy

D. Bôi trơn các chi tiết máy

9. Bánh răng trục vít - bánh vít thường được sử dụng khi nào?

A. Cần tỷ số truyền rất lớn và có khả năng tự hãm

B. Hai trục song song và cần truyền lực lớn

C. Hai trục vuông góc và có góc lệch nhỏ

D. Cần truyền động êm, ít tiếng ồn

10. Hộp số tự động hiện đại thường sử dụng nguyên lý nào để thay đổi tỷ số truyền?

A. Hệ bánh răng hành tinh

B. Hộp giảm tốc bánh răng trụ

C. Truyền động dây đai vô cấp

D. Ly hợp ma sát kép

11. Truyền động bánh răng có ưu điểm gì so với truyền động dây đai?

A. Tỷ số truyền không đổi và chính xác

B. Truyền động êm, ít tiếng ồn

C. Khả năng chống quá tải tốt hơn

D. Cấu tạo đơn giản hơn

12. Trong hệ thống truyền lực, bộ phận nào có vai trò truyền lực từ trục sơ cấp sang trục thứ cấp trong hộp số?

A. Các cặp bánh răng

B. Bộ ly hợp

C. Khớp nối

D. Bánh đà

13. Loại truyền động nào thường được sử dụng khi hai trục song song và cần truyền lực với tỷ số truyền lớn?

A. Truyền động bánh răng trụ

B. Truyền động xích

C. Truyền động dây đai

D. Truyền động trục vít – bánh vít

14. Khi hai trục song song nhưng có sai lệch tâm nhỏ, loại khớp nối nào phù hợp?

A. Khớp nối đàn hồi

B. Khớp nối trục cứng

C. Khớp nối răng

D. Khớp nối cardan

15. Trong các loại bánh răng, bánh răng nào thường được dùng để truyền chuyển động giữa hai trục cắt nhau tại một góc?

A. Bánh răng côn

B. Bánh răng trụ

C. Bánh răng sâu

D. Bánh răng trục vít

16. Truyền động bằng dây đai có nhược điểm là:

A. Tỷ số truyền không ổn định do độ trượt của dây đai

B. Không thể truyền động với khoảng cách trục lớn

C. Tạo ra tiếng ồn lớn

D. Cần bôi trơn thường xuyên

17. Trong hệ thống truyền lực, bộ phận nào có chức năng làm thay đổi mômen xoắn và tốc độ quay của trục dẫn động để phù hợp với yêu cầu làm việc của máy công tác?

A. Hộp giảm tốc

B. Bộ ly hợp

C. Trục các đăng

D. Bánh răng

18. Truyền động xích có đặc điểm là:

A. Có khả năng truyền lực lớn, tỷ số truyền không đổi và khoảng cách trục lớn

B. Truyền động êm, ít tiếng ồn và có khả năng chống quá tải

C. Tỷ số truyền thay đổi liên tục

D. Cấu tạo đơn giản, ít chi tiết

19. Khớp nối có vai trò bù sai lệch về tâm trục giữa hai trục nối với điều kiện là:

A. Sai lệch không quá lớn và không có tải trọng nặng

B. Sai lệch luôn luôn là 0

C. Chỉ áp dụng cho trục song song

D. Sai lệch chỉ có theo phương dọc trục

20. Trong các loại truyền động cơ khí, truyền động bằng dây đai có ưu điểm nổi bật nào?

A. Truyền động êm, ít tiếng ồn và có khả năng chống quá tải

B. Tỷ số truyền không đổi và chính xác

C. Cấu tạo đơn giản, dễ chế tạo và bảo dưỡng

D. Có khả năng làm việc ở tốc độ rất cao

21. Bộ phận nào trong hệ thống truyền lực có nhiệm vụ đóng, mở truyền động một cách êm dịu và chống rung động quá tải?

A. Bộ ly hợp

B. Hộp số

C. Khớp nối

D. Bánh đai

22. Ưu điểm của truyền động thủy lực trong hệ thống truyền lực là gì?

A. Có khả năng tạo lực lớn, điều chỉnh vô cấp và làm việc ở môi trường khắc nghiệt

B. Tỷ số truyền luôn không đổi

C. Ít phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường

D. Cấu tạo đơn giản, chi phí thấp

23. Bộ phận nào chịu trách nhiệm điều chỉnh tốc độ quay của động cơ theo yêu cầu của quá trình làm việc?

A. Hộp số

B. Bộ ly hợp

C. Khớp nối

D. Ổ lăn

24. Bộ phận nào cho phép ngắt hoặc kết nối truyền động một cách tạm thời, ví dụ như khi khởi động hoặc dừng máy?

A. Bộ ly hợp

B. Hộp giảm tốc

C. Khớp nối cứng

D. Bánh răng hành tinh

25. Chức năng cơ bản của khớp nối trong hệ thống truyền lực là gì?

A. Nối hai trục quay với nhau để truyền chuyển động

B. Thay đổi tỷ số truyền

C. Giảm tốc độ quay

D. Truyền lực bằng ma sát