1. Một trong những lợi ích của việc sử dụng mô hình xe điện chạy bằng pin là gì so với xe chạy động cơ đốt trong?
A. Tạo ra tiếng ồn lớn hơn.
B. Không phát thải khí nhà kính.
C. Cần sử dụng nhiên liệu xăng.
D. Khó bảo trì hơn.
2. Loại pin nào thường được ưu tiên sử dụng cho các mô hình xe điện DIY do tính tiện lợi và khả năng sạc lại?
A. Pin kiềm (Alkaline batteries).
B. Pin than kẽm (Zinc-carbon batteries).
C. Pin sạc Lithium-ion (Li-ion rechargeable batteries).
D. Pin khô (Dry cell batteries).
3. Khi lắp ráp, nếu dây dẫn bị hở và chạm vào nhau, hiện tượng gì có thể xảy ra?
A. Xe chạy nhanh hơn.
B. Ngắn mạch, có thể làm hỏng pin hoặc các linh kiện điện tử.
C. Xe chỉ chạy lùi.
D. Xe tự động tắt nguồn.
4. Tại sao việc cách điện các mối nối dây là quan trọng trong quá trình lắp ráp mô hình xe điện?
A. Để làm cho xe trông đẹp hơn.
B. Để ngăn chặn ngắn mạch và đảm bảo an toàn điện.
C. Để tăng khả năng truyền tín hiệu.
D. Để giữ cho các dây dẫn không bị lỏng ra.
5. Bộ phận nào trong mô hình xe điện chịu trách nhiệm truyền chuyển động quay từ động cơ đến bánh xe?
A. Khung xe.
B. Hệ thống truyền động (bánh răng, trục).
C. Bảng mạch điều khiển.
D. Vỏ pin.
6. Nếu muốn mô hình xe điện có thể quay trái hoặc phải, cần có cơ cấu điều khiển cho các bánh xe nào?
A. Chỉ cần điều khiển bánh xe trước.
B. Chỉ cần điều khiển bánh xe sau.
C. Điều khiển độc lập hoặc cùng lúc các bánh xe để thay đổi hướng di chuyển.
D. Không cần điều khiển bánh xe, xe tự động đổi hướng.
7. Trong các vật liệu phổ biến để làm khung xe mô hình, vật liệu nào thường có ưu điểm về độ bền cao, nhẹ và dễ gia công?
A. Giấy carton.
B. Nhựa ABS hoặc mica.
C. Gỗ mỏng.
D. Vải.
8. Nếu muốn mô hình xe điện có thể điều khiển bằng tín hiệu vô tuyến, thành phần nào là bắt buộc phải có trong bộ mạch?
A. Cảm biến ánh sáng.
B. Module thu phát sóng radio.
C. Loa phát nhạc.
D. Đèn LED nhấp nháy.
9. Yếu tố nào là quan trọng nhất khi lựa chọn vật liệu làm khung xe để đảm bảo sự cân bằng giữa độ bền và trọng lượng?
A. Màu sắc của vật liệu.
B. Khả năng chống nước của vật liệu.
C. Tỷ lệ giữa độ cứng và khối lượng riêng.
D. Độ bóng bề mặt của vật liệu.
10. Khi lắp đặt động cơ điện cho mô hình xe, cần lưu ý điều gì để đảm bảo hoạt động hiệu quả?
A. Kết nối động cơ với bộ phận phát âm thanh.
B. Đảm bảo trục động cơ được gắn chắc chắn vào hệ thống truyền động (ví dụ: bánh răng).
C. Sử dụng băng dính để cố định động cơ.
D. Bỏ qua việc kết nối dây điện nếu động cơ đã được gắn.
11. Để tăng cường độ ổn định cho mô hình xe điện khi di chuyển, nên xem xét việc thêm bộ phận nào?
A. Đèn pha.
B. Cánh gió.
C. Hệ thống giảm xóc (nếu có thể thiết kế).
D. Hệ thống âm thanh.
12. Khi lắp ráp mô hình, việc sử dụng keo dán chuyên dụng cho nhựa ABS hay mica cần đảm bảo yếu tố gì?
A. Keo phải có mùi thơm dễ chịu.
B. Keo phải khô nhanh và tạo liên kết chắc chắn mà không làm biến dạng vật liệu.
C. Keo phải có màu sắc giống màu nhựa.
D. Keo phải dễ dàng tẩy rửa bằng nước.
13. Nếu mô hình xe điện chỉ chạy được một đoạn ngắn rồi dừng lại, nguyên nhân có thể là gì?
A. Động cơ bị kẹt.
B. Pin yếu hoặc không đủ dung lượng.
C. Bánh xe bị lỏng.
D. Khung xe bị biến dạng.
14. Trong quá trình lắp ráp mô hình xe điện chạy bằng pin, bộ phận nào có chức năng chuyển đổi năng lượng hóa học từ pin thành năng lượng điện để cung cấp cho động cơ?
A. Động cơ điện
B. Bánh xe
C. Pin
D. Mạch điều khiển
15. Để tăng thêm tính năng cho mô hình xe, có thể tích hợp thêm bộ phận nào sau đây?
A. Cảm biến đo nhiệt độ môi trường.
B. Đèn pha có thể bật tắt bằng điều khiển.
C. Cảm biến đo áp suất lốp.
D. Hệ thống định vị GPS.
16. Để xe có thể di chuyển tiến và lùi, mạch điều khiển cần có khả năng điều chỉnh gì của động cơ?
A. Công suất tiêu thụ.
B. Chiều quay của trục động cơ.
C. Nhiệt độ hoạt động.
D. Màu sắc của vỏ động cơ.
17. Để làm cho mô hình xe điện quay bánh trước, ta cần gắn trục động cơ với bộ phận nào?
A. Khung xe.
B. Bánh xe trước.
C. Bánh xe sau.
D. Mạch điều khiển.
18. Trong sơ đồ lắp ráp, dây dẫn màu đỏ thường được sử dụng để nối với cực nào của pin?
A. Cực âm (-).
B. Cực dương (+).
C. Bất kỳ cực nào tùy ý.
D. Không có quy định màu sắc cụ thể.
19. Việc kiểm tra độ nhạy của các nút điều khiển trên bộ điều khiển từ xa là cần thiết để đảm bảo điều gì?
A. Xe có thể phát ra âm thanh lớn.
B. Xe phản ứng chính xác và kịp thời với các lệnh.
C. Xe có thể chạy trên mọi địa hình.
D. Xe tiêu thụ ít năng lượng hơn.
20. Nếu cần mô hình xe điện di chuyển với tốc độ chậm nhưng lực kéo mạnh, ta nên điều chỉnh tỉ lệ bánh răng như thế nào?
A. Sử dụng bánh răng nhỏ nối với bánh răng lớn hơn.
B. Sử dụng bánh răng lớn nối với bánh răng nhỏ hơn.
C. Sử dụng hai bánh răng có kích thước bằng nhau.
D. Không sử dụng bánh răng.
21. Khi đấu nối các linh kiện điện tử, việc tuân thủ đúng sơ đồ mạch là rất quan trọng để tránh hiện tượng gì?
A. Xe chạy ngược chiều.
B. Ngắn mạch hoặc làm hỏng linh kiện do đấu nối sai cực tính.
C. Xe không phát ra âm thanh.
D. Xe bị quá tải nhiệt.
22. Nếu mô hình xe điện không di chuyển sau khi lắp ráp, bước kiểm tra đầu tiên nên thực hiện là gì?
A. Thay thế động cơ mới.
B. Kiểm tra kết nối dây điện và nguồn pin.
C. Kiểm tra độ bám của bánh xe.
D. Thêm keo dán vào các khớp nối.
23. Bộ phận nào có vai trò là "bộ não" của mô hình xe điện, xử lý các lệnh điều khiển?
A. Pin.
B. Động cơ.
C. Mạch điều khiển (ví dụ: bo mạch vi điều khiển).
D. Bánh xe.
24. Mục đích chính của việc sử dụng mạch điều khiển trong mô hình xe điện là gì?
A. Tăng cường độ sáng của đèn LED.
B. Điều chỉnh tốc độ và hướng di chuyển của xe.
C. Kết nối với bộ sạc pin.
D. Giảm ma sát giữa các bộ phận.
25. Việc sử dụng bánh răng có kích thước khác nhau trong hệ thống truyền động của mô hình xe điện có thể ảnh hưởng đến yếu tố nào?
A. Màu sắc của bánh xe.
B. Tốc độ và mô-men xoắn của xe.
C. Khả năng chống va đập của khung xe.
D. Độ bền của pin.
