Đề thi, bài tập trắc nghiệm online Tổng quan về logistics – Đề 8

Số lượng đơn hàng bán được ảnh hưởng đến doanh thu và nhu cầu vận chuyển tổng thể, nhưng không trực tiếp quyết định chi phí vận tải cho mỗi lô hàng cụ thể. Các yếu tố như khoảng cách, loại hàng hóa và giá nhiên liệu tác động trực tiếp đến chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị hàng hóa hoặc mỗi chuyến đi.

FIFO (First-In, First-Out) đảm bảo rằng hàng hóa nhập kho trước sẽ được xuất kho và bán trước, rất quan trọng đối với hàng hóa dễ hư hỏng hoặc có hạn sử dụng để tránh lãng phí và đảm bảo chất lượng sản phẩm đến tay người tiêu dùng.

Logistics tập trung vào việc lập kế hoạch, thực hiện và kiểm soát hiệu quả luồng và lưu trữ hàng hóa, dịch vụ và thông tin liên quan giữa điểm xuất phát và điểm tiêu thụ để đáp ứng yêu cầu của khách hàng.

Vận tải đường biển thường là lựa chọn chi phí thấp nhất cho các lô hàng lớn và khoảng cách xa, đặc biệt phù hợp với hàng hóa không yêu cầu thời gian giao hàng nhanh chóng. Tuy nhiên, thời gian vận chuyển đường biển thường lâu hơn so với các hình thức khác.

'Last-mile delivery' là giai đoạn vận chuyển cuối cùng và thường tốn kém nhất trong chuỗi cung ứng, tập trung vào việc đưa hàng hóa từ trung tâm phân phối hoặc kho hàng đến địa chỉ cụ thể của người nhận cuối cùng, thường là khách hàng cá nhân.

Pallet là một nền tảng phẳng thường làm bằng gỗ, nhựa hoặc kim loại, được sử dụng để tập hợp nhiều thùng carton hoặc đơn vị hàng hóa nhỏ hơn thành một đơn vị lớn hơn. Pallet giúp việc bốc xếp, di chuyển, vận chuyển và lưu trữ hàng hóa trở nên dễ dàng, nhanh chóng và hiệu quả hơn, đặc biệt khi sử dụng xe nâng.

Sử dụng 3PL giúp doanh nghiệp tập trung vào các hoạt động kinh doanh cốt lõi của mình, đồng thời tận dụng chuyên môn và quy mô của các nhà cung cấp dịch vụ logistics để giảm chi phí, cải thiện hiệu quả và tiếp cận công nghệ và mạng lưới logistics tiên tiến.

Tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển là quá trình lập kế hoạch và lựa chọn tuyến đường hiệu quả nhất cho việc vận chuyển hàng hóa, nhằm mục tiêu giảm chi phí nhiên liệu, chi phí nhân công, thời gian vận chuyển, và giảm tác động môi trường bằng cách giảm lượng khí thải.

Incoterms (International Commercial Terms) là bộ quy tắc do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành, quy định rõ ràng về trách nhiệm, chi phí và rủi ro giữa người mua và người bán trong các giao dịch thương mại quốc tế, đặc biệt liên quan đến vận chuyển, bảo hiểm và giao hàng hóa. Incoterms giúp tránh tranh chấp và hiểu lầm trong thương mại quốc tế.

Logistics ngược tập trung vào việc quản lý hiệu quả dòng hàng hóa trả lại từ điểm tiêu thụ (thường là khách hàng) trở lại chuỗi cung ứng, có thể để tái chế, tái sử dụng, sửa chữa hoặc xử lý.

'7 đúng' của logistics (7 Rights of Logistics) bao gồm: Đúng sản phẩm, Đúng số lượng, Đúng điều kiện, Đúng địa điểm, Đúng thời gian, Đúng khách hàng và Đúng chi phí. 'Đúng giá cả' không nằm trong khái niệm cốt lõi này, mặc dù chi phí hiệu quả là một mục tiêu quan trọng.

Logistics đóng vai trò trung tâm và quan trọng trong quản lý chuỗi cung ứng, liên kết các hoạt động từ mua sắm, sản xuất, lưu trữ, vận chuyển đến phân phối. Hiệu quả logistics ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả tổng thể của chuỗi cung ứng và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.

Rủi ro sản xuất, như lỗi sản phẩm hoặc ngừng sản xuất, thuộc về phạm vi quản lý sản xuất và vận hành, không phải là rủi ro logistics trực tiếp. Logistics tập trung vào rủi ro liên quan đến dòng chảy vật chất, thông tin và các hoạt động hỗ trợ vận chuyển và lưu trữ.

Nghiên cứu và phát triển sản phẩm là một chức năng riêng biệt, thuộc về quản lý sản phẩm hoặc kỹ thuật, không phải là một hoạt động cốt lõi của logistics. Logistics tập trung vào dòng chảy vật chất và thông tin liên quan đến hàng hóa hiện có.

Điểm trung chuyển (Hub) là một địa điểm trung tâm trong mạng lưới logistics, nơi hàng hóa từ nhiều nguồn khác nhau được tập kết lại, sau đó được phân loại, sắp xếp và chuyển tiếp đến các điểm đến khác nhau một cách hiệu quả. Hub giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển và phân phối.

Fulfillment center (trung tâm hoàn tất đơn hàng) cung cấp một loạt các dịch vụ logistics toàn diện cho các doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp thương mại điện tử, bao gồm lưu trữ hàng hóa, xử lý đơn hàng, chọn hàng, đóng gói, vận chuyển và quản lý các quy trình trả hàng.

Tỷ lệ giao hàng đúng hạn (On-time delivery rate) là một KPI quan trọng trong vận chuyển, đo lường phần trăm các lô hàng được giao đến đích đúng thời gian đã cam kết. Đây là một chỉ số trực tiếp về hiệu quả và độ tin cậy của hoạt động vận chuyển.

Just-in-Time (JIT) là phương pháp quản lý hàng tồn kho nhằm giảm thiểu lượng hàng tồn kho bằng cách chỉ nhận hàng hóa khi thực sự cần thiết cho sản xuất hoặc bán hàng. Mục tiêu là giảm chi phí lưu kho, giảm rủi ro hàng tồn kho lỗi thời hoặc hư hỏng, và tăng hiệu quả sử dụng vốn.

Trong thương mại điện tử, khách hàng ngày càng kỳ vọng vào giao hàng nhanh chóng (thậm chí giao hàng trong ngày hoặc vài giờ) với chi phí vận chuyển thấp hoặc miễn phí. 'Last-mile delivery' là giai đoạn tốn kém và phức tạp nhất, đặc biệt trong khu vực đô thị đông đúc, do đó, đáp ứng kỳ vọng này là một thách thức lớn đối với logistics thương mại điện tử.

Hoàn thành đơn hàng (Order fulfillment) là một quy trình toàn diện bao gồm tất cả các bước từ khi khách hàng đặt hàng đến khi họ nhận được hàng hóa, đảm bảo đơn hàng được xử lý và giao đến khách hàng một cách chính xác và kịp thời.

Vòng quay hàng tồn kho (Inventory turnover) đo lường số lần hàng tồn kho được bán ra và thay thế trong một khoảng thời gian nhất định. Vòng quay hàng tồn kho cao thường cho thấy doanh nghiệp quản lý hàng tồn kho hiệu quả, hàng hóa bán chạy, ít bị tồn đọng và vốn lưu động được sử dụng hiệu quả.

Logistics xanh (Green Logistics) là xu hướng tập trung vào việc giảm thiểu tác động môi trường của các hoạt động logistics, bao gồm giảm khí thải, sử dụng năng lượng hiệu quả hơn, tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển, và quản lý chất thải.

RFID (Radio-Frequency Identification) sử dụng sóng radio để tự động nhận diện và theo dõi các đối tượng gắn thẻ RFID, thay thế cho mã vạch truyền thống. Trong logistics, RFID được dùng để quản lý kho hàng, theo dõi hàng hóa trong quá trình vận chuyển, và cải thiện hiệu quả hoạt động.

Logistics đầu vào (Inbound logistics) quản lý việc vận chuyển, lưu trữ và tiếp nhận nguyên vật liệu, hàng hóa từ nhà cung cấp đến doanh nghiệp để phục vụ quá trình sản xuất hoặc hoạt động kinh doanh.

IoT (Internet of Things) với các cảm biến, thiết bị kết nối và nền tảng dữ liệu cho phép theo dõi vị trí, nhiệt độ, độ ẩm và các thông số khác của hàng hóa trong quá trình vận chuyển và lưu trữ theo thời gian thực, giúp cải thiện khả năng kiểm soát và minh bạch của chuỗi cung ứng.

3PL là viết tắt của Third Party Logistics, chỉ các công ty cung cấp dịch vụ logistics thuê ngoài cho các doanh nghiệp khác. Các dịch vụ 3PL có thể bao gồm vận tải, kho bãi, quản lý kho, đóng gói, và nhiều dịch vụ khác liên quan đến chuỗi cung ứng.

Cross-docking là một kỹ thuật kho bãi hiệu quả, trong đó hàng hóa nhận được tại kho sẽ được phân loại và chuyển ngay sang khu vực xuất hàng để giao đi, giảm thiểu thời gian lưu kho và chi phí lưu trữ.

Kho mát hoặc kho lạnh được thiết kế đặc biệt để duy trì nhiệt độ và độ ẩm ổn định, phù hợp cho việc lưu trữ hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ như thực phẩm tươi sống, đông lạnh, dược phẩm và các sản phẩm hóa chất đặc biệt.

Supply Chain Visibility (Khả năng hiển thị chuỗi cung ứng) là khả năng theo dõi và giám sát toàn bộ dòng chảy thông tin và hàng hóa trong chuỗi cung ứng từ nhà cung cấp đến khách hàng cuối cùng. Điều này giúp doanh nghiệp nắm bắt tình hình, phát hiện sớm các vấn đề, và đưa ra quyết định kịp thời để cải thiện hiệu quả chuỗi cung ứng.

Trong vận tải đa phương thức, người vận tải (thường là công ty logistics) chịu trách nhiệm toàn bộ quá trình vận chuyển hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm đích, sử dụng ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau (ví dụ: đường biển và đường bộ) dưới một hợp đồng duy nhất, đơn giản hóa thủ tục và trách nhiệm cho người gửi hàng.