Đề thi, bài tập trắc nghiệm online Quản trị xuất nhập khẩu – Đề 7

Thuế quan, hạn ngạch nhập khẩu và tiêu chuẩn kỹ thuật đều là các công cụ trực tiếp của chính sách thương mại, được chính phủ sử dụng để điều chỉnh hoạt động xuất nhập khẩu. Tỷ giá hối đoái, mặc dù ảnh hưởng đến thương mại, nhưng là công cụ của chính sách tiền tệ, không phải chính sách thương mại trực tiếp.

Thực hiện thủ tục nhập khẩu tại nước nhập khẩu là công việc của nhà nhập khẩu, không thuộc quy trình xuất khẩu hàng hóa của nhà xuất khẩu. Quy trình xuất khẩu tập trung vào các hoạt động từ chuẩn bị hàng hóa, làm thủ tục xuất khẩu tại nước xuất khẩu, giao hàng và thanh toán.

Bảo lãnh ngân hàng (Bank Guarantee) là một cam kết từ ngân hàng, trong đó ngân hàng cam kết sẽ thanh toán cho người thụ hưởng (thường là người bán) một khoản tiền nhất định nếu người được bảo lãnh (thường là người mua) không thực hiện nghĩa vụ thanh toán theo hợp đồng. Nó giúp giảm thiểu rủi ro thanh toán cho người xuất khẩu.

Biện pháp tự vệ thương mại (Safeguard Measures) là biện pháp khẩn cấp mà một quốc gia thành viên WTO có thể áp dụng để hạn chế nhập khẩu một mặt hàng nào đó khi lượng nhập khẩu tăng đột biến gây ra hoặc đe dọa gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho ngành sản xuất trong nước sản xuất hàng hóa tương tự.

Rào cản phi thuế quan là các biện pháp hạn chế thương mại không phải là thuế, bao gồm hạn ngạch nhập khẩu (quota), giấy phép nhập khẩu, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy định về vệ sinh dịch tễ, v.v.

Mô hình PESTEL là công cụ phân tích môi trường vĩ mô, bao gồm các yếu tố: Political (Chính trị), Economic (Kinh tế), Social (Xã hội), Technological (Công nghệ), Environmental (Môi trường), và Legal (Luật pháp). Chữ 'L' trong PESTEL đại diện cho yếu tố Luật pháp, bao gồm hệ thống pháp luật, quy định, và các vấn đề pháp lý liên quan đến hoạt động kinh doanh.

Vận đơn đường biển (Bill of Lading - B/L) có ba chức năng chính: biên lai nhận hàng của người vận chuyển, bằng chứng của hợp đồng vận tải, và chứng từ sở hữu hàng hóa (có thể chuyển nhượng được). Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật là chứng từ khác, liên quan đến kiểm tra chất lượng và an toàn thực vật, không phải chức năng của B/L.

Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) là chứng từ chính thức xác nhận nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa, có vai trò quan trọng trong việc hưởng ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại tự do và xác định xuất xứ hàng hóa cho mục đích hải quan.

Rủi ro tỷ giá hối đoái xuất hiện khi có sự thay đổi tỷ giá hối đoái giữa đồng tiền thanh toán và đồng tiền của doanh nghiệp, gây ảnh hưởng đến giá trị thu về hoặc chi ra trong giao dịch xuất nhập khẩu.

Theo quy định pháp luật Việt Nam hiện hành, hàng hóa được phép lưu trữ tại kho ngoại quan trong thời gian tối đa là 12 tháng kể từ ngày gửi kho. Sau thời gian này, hàng hóa phải được làm thủ tục nhập khẩu vào thị trường nội địa hoặc tái xuất ra nước ngoài.

Bảo hiểm hàng hải (Marine Insurance) được thiết kế đặc biệt để bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển đường biển, đường hàng không, đường bộ và đường sắt. Nó bao gồm các rủi ro tổn thất, hư hỏng, mất mát hàng hóa do các sự cố bất ngờ trong quá trình vận chuyển.

Ngân hàng phát hành L/C (Issuing Bank) là ngân hàng đại diện cho người nhập khẩu, có nghĩa vụ thanh toán tiền hàng cho người xuất khẩu khi người xuất khẩu xuất trình bộ chứng từ phù hợp với các điều khoản và điều kiện của L/C.

Hiệp định thương mại tự do (FTA) được ký kết giữa các quốc gia nhằm mục tiêu giảm thiểu hoặc loại bỏ thuế quan và các rào cản thương mại khác, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu giữa các nước thành viên.

Điều kiện DAP (Delivered at Place) quy định người bán giao hàng hóa khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua trên phương tiện vận tải đến, đã sẵn sàng để dỡ tại địa điểm đến chỉ định. Người bán phải chịu mọi rủi ro liên quan đến việc đưa hàng hóa đến địa điểm chỉ định.

CIF (Cost, Insurance and Freight) quy định người bán phải chịu chi phí và cước phí vận chuyển hàng hóa đến cảng đích chỉ định, đồng thời phải mua bảo hiểm hàng hóa trong quá trình vận chuyển đường biển cho rủi ro của người mua.

Luồng xanh (Green channel) trong thủ tục hải quan là luồng thông quan nhanh nhất, áp dụng cho các tờ khai hàng hóa được đánh giá là có rủi ro thấp, thường là hàng hóa thuộc diện được miễn kiểm tra thực tế hàng hóa. Mục tiêu là giảm thời gian thông quan và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp tuân thủ pháp luật.

Thư tín dụng chứng từ (L/C) được xem là phương thức thanh toán an toàn nhất cho người xuất khẩu vì ngân hàng phát hành L/C cam kết thanh toán cho người xuất khẩu khi họ xuất trình bộ chứng từ phù hợp với các điều khoản của L/C.

Một trong những lợi ích lớn nhất của kho ngoại quan là cho phép doanh nghiệp tạm dừng nộp thuế nhập khẩu và thuế GTGT khi hàng hóa còn lưu trong kho. Thuế chỉ phát sinh khi hàng hóa được rút khỏi kho ngoại quan để nhập khẩu vào thị trường nội địa, giúp doanh nghiệp quản lý dòng tiền hiệu quả hơn.

Phương pháp giá trị giao dịch là phương pháp xác định trị giá hải quan được ưu tiên sử dụng nhất theo Hiệp định trị giá Hải quan của WTO. Giá trị giao dịch là giá thực tế đã thanh toán hoặc sẽ phải thanh toán cho hàng hóa khi bán để xuất khẩu đến nước nhập khẩu, sau khi điều chỉnh theo quy định.

Vận tải đường biển có ưu điểm về chi phí thấp và khả năng vận chuyển khối lượng lớn hàng hóa trên cự ly dài. Do đó, nó thường được lựa chọn cho các lô hàng không yêu cầu thời gian giao hàng gấp, ví dụ như hàng hóa nguyên liệu, hàng hóa có giá trị không cao trên đơn vị trọng lượng.

Cross-docking là một kỹ thuật logistics trong đó hàng hóa được dỡ từ phương tiện vận tải đến và ngay lập tức được chất lên phương tiện vận tải đi, với thời gian lưu kho trung gian là tối thiểu hoặc không có, nhằm tăng tốc độ luân chuyển hàng hóa.

Công ty giao nhận vận tải (Freight Forwarder) cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp trong việc tổ chức vận chuyển hàng hóa, làm thủ tục hải quan, và các dịch vụ logistics khác. Doanh nghiệp thường sử dụng dịch vụ này khi thiếu kinh nghiệm, nguồn lực, hoặc muốn tối ưu hóa quy trình vận tải và giảm thiểu rủi ro, đặc biệt trong thương mại quốc tế phức tạp.

Phương thức D/C ít an toàn hơn L/C cho người xuất khẩu vì ngân hàng chỉ đóng vai trò trung gian thu hộ, không cam kết thanh toán. D/C thường được sử dụng khi mối quan hệ giữa người mua và người bán đã có sự tin tưởng nhất định và rủi ro thanh toán được đánh giá là thấp hơn.

Hàng rào kỹ thuật trong thương mại (TBT) là các quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật, và quy trình đánh giá sự phù hợp mà các quốc gia áp dụng để đảm bảo chất lượng, an toàn, sức khỏe và môi trường của hàng hóa nhập khẩu, có thể trở thành rào cản thương mại nếu được thiết kế hoặc thực thi không minh bạch hoặc phân biệt đối xử.

Mục tiêu chính của xúc tiến thương mại xuất khẩu tập trung vào các hoạt động liên quan đến thị trường và bán hàng, như mở rộng thị trường, tăng doanh số, xây dựng thương hiệu, và tìm kiếm đối tác. Giảm chi phí sản xuất thuộc về quản trị sản xuất và vận hành, không trực tiếp là mục tiêu của xúc tiến thương mại.

Incoterms là bộ quy tắc quốc tế quy định về trách nhiệm và chi phí liên quan đến việc giao hàng hóa từ người bán sang người mua trong thương mại quốc tế, bao gồm vận chuyển, bảo hiểm, thủ tục hải quan, v.v.

Lead time là khoảng thời gian từ khi người mua đặt hàng (order placement) cho đến khi họ thực sự nhận được hàng hóa (order fulfillment). Nó bao gồm tất cả các giai đoạn từ sản xuất, chuẩn bị hàng, vận chuyển, thủ tục hải quan, đến giao hàng cuối cùng.

Rủi ro chính trị là loại rủi ro phát sinh từ các sự kiện chính trị, bao gồm chiến tranh, xung đột, bất ổn chính trị, thay đổi chính sách chính phủ (ví dụ: quốc hữu hóa, thay đổi luật pháp thương mại), gây ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động kinh doanh quốc tế.

Lý thuyết lợi thế so sánh của David Ricardo tập trung vào chi phí cơ hội. Một quốc gia có lợi thế so sánh trong việc sản xuất một sản phẩm nếu chi phí cơ hội để sản xuất sản phẩm đó (tức là lượng sản phẩm khác phải từ bỏ) thấp hơn so với các quốc gia khác.

Doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) thường gặp nhiều khó khăn khi tham gia xuất nhập khẩu do hạn chế về nguồn lực, thông tin thị trường, kinh nghiệm về thủ tục pháp lý, tài chính, và logistics quốc tế. Thiếu thông tin và kinh nghiệm là một trong những thách thức lớn nhất.