1. Loại khớp nối nào sau đây cho phép truyền chuyển động giữa hai trục không thẳng hàng và có độ lệch tâm?
A. Khớp nối cứng
B. Khớp nối răng
C. Khớp nối thủy lực
D. Khớp nối cardan
2. Trong mối ghép ren, bước ren (P) được đo như thế nào?
A. Đường kính ngoài của ren
B. Đường kính trong của ren
C. Khoảng cách giữa hai đỉnh ren liền kề
D. Chiều sâu của ren
3. Trong ổ lăn, bộ phận nào có chức năng dẫn hướng chuyển động lăn của các con lăn và giữ chúng ở khoảng cách đều nhau?
A. Vòng trong
B. Vòng ngoài
C. Vòng cách
D. Con lăn
4. Loại ổ trượt nào sau đây sử dụng lớp vật liệu có khả năng tự bôi trơn, giảm thiểu yêu cầu bảo dưỡng?
A. Ổ trượt kim loại
B. Ổ trượt bi
C. Ổ trượt bạc lót
D. Ổ trượt tự lựa
5. Phương pháp gia công nào sau đây thường được sử dụng để tạo hình răng cho bánh răng trụ răng nghiêng?
A. Tiện định hình
B. Phay lăn răng
C. Bào răng
D. Chuốt răng
6. Loại ổ lăn nào sau đây có khả năng chịu tải hướng kính và tải dọc trục lớn nhất?
A. Ổ bi đỡ
B. Ổ đũa đỡ
C. Ổ bi đỡ chặn
D. Ổ đũa côn
7. Trong hệ thống truyền động bằng xích, bước xích (p) được định nghĩa là:
A. Đường kính vòng chia của đĩa xích
B. Khoảng cách giữa hai chốt xích liên tiếp
C. Chiều rộng của mắt xích
D. Tổng chiều dài của xích
8. Hiện tượng `ăn mòn tiếp xúc′ (fretting corrosion) thường xảy ra ở đâu?
A. Bề mặt ổ lăn
B. Bề mặt bánh răng
C. Mối ghép then
D. Mối ghép ren
9. Trong hệ thống truyền động bánh răng hành tinh, bánh răng nào đóng vai trò là `bánh răng trung tâm′ (sun gear)?
A. Bánh răng vành ngoài
B. Bánh răng hành tinh
C. Bánh răng mặt trời
D. Giá đỡ bánh răng hành tinh
10. Trong hệ thống phanh đĩa, vật liệu nào sau đây thường được sử dụng cho má phanh (brake pad)?
A. Thép
B. Gang
C. Vật liệu composite ma sát cao
D. Nhôm
11. Ưu điểm của khớp nối mềm so với khớp nối cứng trong hệ thống truyền động là gì?
A. Truyền mô-men xoắn lớn hơn
B. Giảm rung động và tiếng ồn
C. Độ bền cao hơn
D. Giá thành rẻ hơn
12. Trong bộ truyền bánh răng, hiện tượng `quá tải′ (overload) có thể dẫn đến loại hỏng hóc nào sau đây?
A. Mòn răng
B. Gãy răng
C. Rỗ bề mặt răng (pitting)
D. Xước răng (scuffing)
13. Để giảm hiện tượng `trượt′ trong bộ truyền đai, biện pháp nào sau đây hiệu quả nhất?
A. Giảm lực căng đai
B. Tăng góc ôm của đai trên bánh đai
C. Sử dụng đai hình thang thay vì đai dẹt
D. Tăng tốc độ quay của bánh đai
14. Tại sao mối ghép rivet ít được sử dụng trong các kết cấu chịu tải trọng động và va đập mạnh?
A. Khả năng chịu lực cắt kém
B. Khả năng chịu lực kéo kém
C. Dễ bị lỏng và phá hủy dưới tải trọng động
D. Giá thành chế tạo quá cao
15. Loại mối ghép nào sau đây sử dụng lực ma sát giữa các bề mặt tiếp xúc để truyền lực và mô-men xoắn?
A. Mối ghép then
B. Mối ghép then hoa
C. Mối ghép bằng đinh tán
D. Mối ghép bằng ma sát (ví dụ: mối ghép côn)
16. Khi lựa chọn bulông, yếu tố nào sau đây KHÔNG cần quan tâm đến?
A. Đường kính và bước ren
B. Chiều dài bulông
C. Vật liệu chế tạo
D. Màu sắc của bulông
17. Ưu điểm chính của bộ truyền động bằng đai so với bộ truyền động bằng xích là gì?
A. Khả năng truyền công suất lớn hơn
B. Hoạt động êm ái, ít ồn hơn
C. Tuổi thọ cao hơn
D. Khả năng làm việc trong môi trường bụi bẩn tốt hơn
18. Để kiểm tra độ cứng của chi tiết máy sau nhiệt luyện, phương pháp đo độ cứng nào sau đây thường được sử dụng cho thép đã tôi?
A. Độ cứng Brinell
B. Độ cứng Vickers
C. Độ cứng Rockwell C
D. Độ cứng Shore
19. Sai số lắp ghép khe hở trong ổ trượt có ảnh hưởng chính đến yếu tố nào sau đây?
A. Độ bền của ổ trượt
B. Độ ồn khi làm việc
C. Khả năng chịu tải của ổ trượt
D. Độ chính xác chuyển động quay
20. Khi chọn vật liệu cho trục khuỷu động cơ đốt trong, yếu tố nào sau đây quan trọng nhất?
A. Độ cứng bề mặt cao
B. Độ bền mỏi cao
C. Khả năng chịu nhiệt độ cao
D. Giá thành rẻ
21. Khi thiết kế trục, ứng suất xoắn lớn nhất thường xuất hiện ở đâu?
A. Tại vị trí đặt ổ đỡ
B. Tại vị trí lắp bánh răng hoặc bánh đai
C. Trên toàn bộ chiều dài trục
D. Tại mặt cắt ngang có đường kính lớn nhất
22. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là yếu tố chính ảnh hưởng đến tuổi thọ của ổ lăn?
A. Tải trọng tác dụng
B. Tốc độ quay
C. Loại vật liệu chế tạo vỏ máy
D. Chất lượng bôi trơn
23. Khi thiết kế hệ thống ống dẫn chất lỏng chịu áp suất cao, loại mối nối ống nào sau đây đảm bảo độ kín và độ bền cao nhất?
A. Mối nối ren
B. Mối nối bích
C. Mối nối hàn
D. Mối nối nhanh
24. Để tăng độ bền mỏi của lò xo, biện pháp công nghệ nào sau đây thường được áp dụng?
A. Nhiệt luyện thường hóa
B. Nhiệt luyện ram thấp
C. Nhiệt luyện tôi và ram cao
D. Xử lý bề mặt bằng phun bi (shot peening)
25. Mục đích chính của việc bôi trơn trong các chi tiết máy là gì?
A. Tăng độ cứng của bề mặt tiếp xúc
B. Giảm ma sát và mài mòn
C. Tăng khả năng chịu tải
D. Giảm tiếng ồn khi làm việc
26. Chi tiết máy nào sau đây được sử dụng chủ yếu để truyền chuyển động quay giữa hai trục song song và có khoảng cách trục cố định?
A. Bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng
B. Bộ truyền bánh răng côn
C. Bộ truyền trục vít bánh vít
D. Bộ truyền xích
27. Trong thiết kế bánh răng trụ răng thẳng, mô-đun răng (m) là thông số liên quan trực tiếp đến:
A. Số răng của bánh răng
B. Đường kính vòng chia của bánh răng
C. Chiều rộng vành răng
D. Góc nghiêng của răng
28. Loại mối hàn nào sau đây thường được sử dụng để ghép các tấm kim loại mỏng và yêu cầu độ kín khít cao?
A. Hàn hồ quang tay
B. Hàn MIG∕MAG
C. Hàn điểm
D. Hàn laser
29. Loại then nào sau đây có khả năng tự định tâm và thường dùng để ghép các chi tiết quay với trục?
A. Then bằng
B. Then bán nguyệt
C. Then vát
D. Then hoa
30. Vật liệu nào sau đây thường được sử dụng nhất để chế tạo lò xo chịu tải trọng tĩnh và nhiệt độ môi trường?
A. Thép hợp kim Cr-Ni
B. Thép lò xo
C. Gang xám
D. Nhôm hợp kim
