Đề thi, bài tập trắc nghiệm online Chi tiết máy – Đề 10

1. Khi thiết kế hệ thống bôi trơn cho ổ trượt, yếu tố nào sau đây quan trọng nhất để đảm bảo hình thành màng dầu bôi trơn đầy đủ?

A. Độ nhớt của dầu bôi trơn

B. Loại ổ trượt

C. Vật liệu ổ trượt

D. Tốc độ quay của trục

2. Loại mối ghép nào sau đây cho phép tháo lắp và điều chỉnh vị trí tương đối giữa các chi tiết một cách dễ dàng và nhiều lần?

A. Mối ghép hàn

B. Mối ghép đinh tán

C. Mối ghép then hoa

D. Mối ghép ép

3. Trong hệ thống truyền động bằng đai, hiện tượng trượt đai (belt slippage) gây ra hậu quả chính nào?

A. Tăng tốc độ đầu ra

B. Giảm tỷ số truyền thực tế

C. Tăng tuổi thọ của đai

D. Giảm tiếng ồn khi vận hành

4. Khi thiết kế mối ghép hàn, loại ứng suất nào thường là nguy hiểm nhất và cần được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo độ bền?

A. Ứng suất kéo

B. Ứng suất nén

C. Ứng suất cắt

D. Ứng suất tập trung

5. Chi tiết máy nào sau đây thường được sử dụng để kết nối mềm giữa hai trục, cho phép bù sai lệch tâm và góc?

A. Khớp nối cứng

B. Khớp nối răng

C. Khớp nối thủy lực

D. Khớp nối đàn hồi

6. Khi lựa chọn vật liệu chế tạo lò xo, yếu tố nào sau đây quan trọng nhất để đảm bảo lò xo đàn hồi tốt và không bị biến dạng dư?

A. Độ bền kéo

B. Giới hạn chảy

C. Độ cứng

D. Độ dẻo

7. Trong hệ thống phanh cơ khí, chi tiết nào trực tiếp tạo ra lực ma sát để giảm tốc độ hoặc dừng chuyển động quay?

A. Tay phanh

B. Dây cáp phanh

C. Má phanh (guốc phanh)

D. Đĩa phanh (tang trống phanh)

8. Công dụng chính của vòng phớt (seal) trong các chi tiết máy là gì?

A. Tăng cường độ cứng vững của kết cấu

B. Bôi trơn các bề mặt tiếp xúc

C. Ngăn chặn rò rỉ chất lỏng hoặc khí

D. Giảm ma sát giữa các chi tiết chuyển động

9. Chi tiết máy nào sau đây được sử dụng để truyền chuyển động quay và mô-men xoắn giữa hai trục không thẳng hàng và có thể thay đổi khoảng cách?

A. Ổ lăn

B. Khớp nối trục

C. Bánh răng

D. Đai truyền

10. Để tăng khả năng chống mài mòn và giảm ma sát cho các bề mặt trượt, người ta thường sử dụng biện pháp công nghệ nào?

A. Nhiệt luyện

B. Mạ điện

C. Bôi trơn

D. Gia công áp lực

11. Trong các loại mối ghép ren, mối ghép nào có khả năng tự hãm, tức là không bị tự tháo lỏng dưới tác dụng của rung động?

A. Mối ghép ren tam giác

B. Mối ghép ren vuông

C. Mối ghép ren thang

D. Mối ghép ren vít cấy

12. Trong hệ thống truyền động xích, hiện tượng xích bị giãn (chain elongation) chủ yếu do nguyên nhân nào?

A. Ăn mòn hóa học

B. Mài mòn các khớp bản lề xích

C. Quá tải tức thời

D. Nhiệt độ làm việc cao

13. Khi thiết kế trục truyền động, yếu tố nào sau đây thường được ưu tiên xem xét đầu tiên để đảm bảo độ bền?

A. Độ cứng xoắn

B. Độ bền mỏi

C. Độ bền tĩnh

D. Độ ổn định

14. Phương pháp nhiệt luyện nào sau đây thường được sử dụng để tăng độ cứng bề mặt và độ bền mài mòn cho các chi tiết máy bằng thép, đồng thời giữ lõi mềm dẻo?

A. Ủ

B. Thường hóa

C. Tôi bề mặt

D. Ram

15. Trong các loại lò xo sau, loại lò xo nào có đặc tính phi tuyến, tức là độ cứng thay đổi theo độ biến dạng?

A. Lò xo trụ xoắn ốc

B. Lò xo lá

C. Lò xo đĩa

D. Lò xo xoắn

16. Để kiểm tra độ cứng của chi tiết máy sau nhiệt luyện, phương pháp đo độ cứng nào phổ biến và đơn giản nhất?

A. Đo độ cứng Rockwell

B. Đo độ cứng Brinell

C. Đo độ cứng Vickers

D. Đo độ cứng Mohs

17. Chi tiết máy nào sau đây được sử dụng để bảo vệ các chi tiết khác khỏi quá tải hoặc sự cố bất ngờ trong hệ thống truyền động?

A. Khớp nối trục

B. Ly hợp (khớp ly hợp)

C. Ống lót

D. Then

18. Ưu điểm chính của mối ghép bằng đinh tán so với mối ghép bulong là gì?

A. Khả năng chịu tải trọng động tốt hơn

B. Khả năng tháo lắp dễ dàng

C. Giá thành chế tạo mối ghép rẻ hơn

D. Độ kín khít cao hơn

19. Khi lựa chọn vật liệu làm bánh răng, yếu tố nào sau đây quan trọng nhất để đảm bảo bánh răng chịu được tải trọng va đập và mài mòn?

A. Độ bền kéo

B. Độ cứng bề mặt

C. Giới hạn chảy

D. Độ dẻo

20. Để tăng tuổi thọ của ổ lăn, biện pháp bảo dưỡng nào sau đây quan trọng nhất?

A. Vệ sinh bên ngoài ổ lăn

B. Kiểm tra độ ồn của ổ lăn

C. Bôi trơn ổ lăn định kỳ và đúng chủng loại

D. Sơn phủ chống gỉ cho ổ lăn

21. Trong các phương pháp gia công bánh răng, phương pháp nào cho độ chính xác và chất lượng bề mặt răng cao nhất?

A. Phay định hình

B. Chuốt răng

C. Cắt bao hình

D. Mài răng

22. Trong hệ thống truyền động bánh răng, hiện tượng ăn mòn răng (tooth wear) thường xảy ra mạnh nhất ở vị trí nào trên răng bánh răng?

A. Chân răng

B. Đỉnh răng

C. Mặt răng

D. Vòng đỉnh răng

23. Trong các loại ren sau, loại ren nào thường được sử dụng cho các ứng dụng chịu lực dọc trục lớn, ví dụ như vít me truyền động?

A. Ren vuông

B. Ren tam giác

C. Ren thang

D. Ren ống

24. Chi tiết máy nào sau đây thường được sử dụng để giảm rung động và tiếng ồn trong các hệ thống cơ khí?

A. Bánh răng trụ răng thẳng

B. Vòng bi đỡ chặn

C. Bộ giảm chấn (damper)

D. Khớp nối cứng

25. Trong các loại bánh răng sau, loại bánh răng nào thường được sử dụng để truyền chuyển động giữa hai trục vuông góc và không giao nhau?

A. Bánh răng trụ răng thẳng

B. Bánh răng trụ răng nghiêng

C. Bánh răng côn

D. Bánh răng trục vít - bánh vít

26. Loại ổ lăn nào có khả năng chịu tải hướng kính và tải dọc trục đồng thời với giá trị tương đương nhau?

A. Ổ bi đỡ

B. Ổ đũa trụ

C. Ổ bi đỡ chặn

D. Ổ đũa côn

27. Tại sao bulong và vít thường có phần đầu (đầu bulong, đầu vít)?

A. Để tăng tính thẩm mỹ

B. Để dễ dàng cầm nắm khi lắp ráp

C. Để tạo lực ép lên các chi tiết được ghép

D. Để giảm ma sát khi siết chặt

28. Ưu điểm chính của ổ trượt so với ổ lăn là gì?

A. Khả năng chịu tải hướng kính lớn hơn

B. Ma sát lăn nhỏ hơn

C. Giá thành chế tạo rẻ hơn

D. Tuổi thọ cao hơn

29. Chi tiết máy nào sau đây thường được sử dụng để dẫn hướng chuyển động thẳng cho các bộ phận máy?

A. Trục khuỷu

B. Ổ bi

C. Con trượt (bạc trượt tuyến tính)

D. Bánh răng

30. Khi lựa chọn vật liệu cho lò xo chịu nhiệt độ cao, yếu tố nào sau đây cần được đặc biệt quan tâm?

A. Độ bền kéo ở nhiệt độ thường

B. Độ bền mỏi ở nhiệt độ thường

C. Độ bền nóng (creep strength)

D. Độ cứng ở nhiệt độ thường