Trắc nghiệm Địa lý 7 cánh diều chủ đề 1 Các cuộc đại phát kiến địa lý thế kỉ XV – XVI

1. Thành tựu nổi bật nhất của Vasco da Gama trong lĩnh vực hàng hải là gì?

A. Đi thuyền vòng quanh thế giới.

B. Tìm ra tuyến đường biển phía tây để đến châu Á.

C. Tìm ra tuyến đường biển phía đông quanh châu Phi để đến Ấn Độ.

D. Khám phá ra châu Mỹ.

2. Tác động tiêu cực lớn nhất của các cuộc phát kiến địa lý đối với người dân bản địa ở châu Mỹ là gì?

A. Bị các nhà thám hiểm châu Âu dạy cho kỹ năng hàng hải mới.

B. Bị lây nhiễm các dịch bệnh từ châu Âu mà họ không có miễn dịch, dẫn đến chết hàng loạt.

C. Được tiếp cận với công nghệ luyện kim tiên tiến của châu Âu.

D. Được hưởng lợi từ việc trao đổi thương mại công bằng với người châu Âu.

3. Sự kiện nào đánh dấu sự kết thúc của các tuyến đường thương mại truyền thống và mở ra thời đại mới của thương mại biển quốc tế?

A. Việc Columbus khám phá ra châu Mỹ.

B. Việc Vasco da Gama đến Ấn Độ bằng đường biển.

C. Việc Magellan hoàn thành chuyến đi vòng quanh thế giới.

D. Việc Dias đi vòng qua Mũi Hảo Vọng.

4. Nước nào đã thiết lập một đế quốc thực dân rộng lớn ở châu Mỹ, chủ yếu là ở khu vực Trung và Nam Mỹ, sau các cuộc phát kiến địa lý?

A. Anh.

B. Pháp.

C. Hà Lan.

D. Tây Ban Nha.

5. Ai là người đã thực hiện chuyến hải trình khám phá ra eo biển ở cực nam châu Mỹ, sau này được đặt tên là eo biển Magellan?

A. Cristoforo Colombo

B. Vasco da Gama

C. Ferdinand Magellan

D. Francis Drake

6. Nền kinh tế nào ở châu Âu đã có sự chuyển biến mạnh mẽ, từ kinh tế nông nghiệp sang kinh tế hàng hóa, công nghiệp sau các cuộc phát kiến địa lý?

A. Kinh tế phong kiến.

B. Kinh tế tư bản chủ nghĩa.

C. Kinh tế tự cung tự cấp.

D. Kinh tế kế hoạch hóa tập trung.

7. Sự kiện lịch sử nào sau đây được xem là bước đệm quan trọng, khuyến khích các nhà thám hiểm châu Âu tìm kiếm những vùng đất mới ngoài châu Á?

A. Cuộc Thập tự chinh.

B. Cuộc di cư của người Viking.

C. Chuyến đi của Marco Polo đến châu Á.

D. Cuộc chiến tranh giữa các quốc gia châu Âu.

8. Công cụ hàng hải nào đã có những cải tiến quan trọng, giúp các nhà thám hiểm định vị và đi biển an toàn hơn trong thế kỷ XV-XVI?

A. La bàn, hải đồ và kính thiên văn.

B. La bàn, hải đồ và tàu karave (caravel).

C. Kính thiên văn, la bàn và thước đo góc.

D. Tàu karave, hải đồ và la bàn.

9. Quốc gia nào đi tiên phong trong các cuộc phát kiến địa lý vào thế kỷ XV, nhờ vào vị trí địa lý và sự ủng hộ của hoàng gia?

A. Tây Ban Nha

B. Anh

C. Pháp

D. Bồ Đào Nha

10. Ai được coi là người đã khám phá ra châu Mỹ vào năm 1492, mở ra kỷ nguyên mới cho quan hệ giữa châu Âu và châu Mỹ?

A. Vasco da Gama

B. Cristoforo Colombo

C. Ferdinand Magellan

D. Amerigo Vespucci

11. Tại sao việc tìm kiếm tuyến đường biển đến Ấn Độ lại quan trọng đối với các nước châu Âu thế kỷ XV?

A. Ấn Độ là nguồn cung cấp gia vị quý giá, vật liệu quý và tơ lụa.

B. Ấn Độ có nhiều vàng bạc và khoáng sản quý.

C. Ấn Độ có nền văn hóa và khoa học kỹ thuật vượt trội.

D. Ấn Độ là thị trường tiêu thụ hàng hóa châu Âu lớn nhất.

12. Hệ quả quan trọng nhất của các cuộc phát kiến địa lý đối với châu Âu là gì?

A. Thúc đẩy sự phát triển của chủ nghĩa tư bản, thương mại và công nghiệp.

B. Làm suy yếu vai trò của các thành phố cảng Địa Trung Hải.

C. Tạo ra sự cân bằng quyền lực giữa các cường quốc châu Âu.

D. Gây ra sự suy thoái kinh tế và xã hội trên diện rộng.

13. Nhà hàng hải nào đã đi vòng qua cực nam châu Phi và đến được mũi Hảo Vọng vào năm 1488?

A. Cristoforo Colombo

B. Vasco da Gama

C. Ferdinand Magellan

D. Bartolomeu Dias

14. Lý do nào khiến các tuyến đường bộ và đường biển truyền thống qua Trung Đông đến châu Á bị hạn chế vào thế kỷ XV?

A. Sự bành trướng và kiểm soát của Đế quốc Ottoman.

B. Thiên tai dịch bệnh lan tràn khắp Trung Đông.

C. Các cuộc nội chiến liên miên tại các quốc gia Trung Đông.

D. Chính sách cô lập của các quốc gia châu Á.

15. Sự trao đổi hàng hóa, con người, văn hóa và dịch bệnh giữa Cựu Thế giới (châu Âu, châu Á, châu Phi) và Tân Thế giới (châu Mỹ) sau các cuộc phát kiến địa lý được gọi là gì?

A. Cuộc Cách mạng Công nghiệp.

B. Cuộc Cách mạng Khoa học Kỹ thuật.

C. Sự trao đổi Colombo (Columbian Exchange).

D. Cuộc Khai sáng.

16. Loại cây trồng nào từ châu Mỹ đã được đưa sang châu Âu và trở thành một phần quan trọng trong chế độ ăn uống của người dân?

A. Lúa mì.

B. Ngô (Bắp) và Khoai tây.

C. Chè.

D. Lúa gạo.

17. Nhà hàng hải nào đã thực hiện chuyến đi đầu tiên đến Ấn Độ bằng đường biển, đánh dấu một bước ngoặt lớn trong lịch sử thương mại?

A. Ferdinand Magellan

B. Cristoforo Colombo

C. Bartolomeu Dias

D. Vasco da Gama

18. Cuộc phát kiến địa lý nào đã có tác động trực tiếp đến việc thiết lập các tuyến đường thương mại mới, làm thay đổi bản đồ thương mại thế giới?

A. Chuyến đi của Marco Polo đến châu Á.

B. Chuyến đi vòng quanh châu Phi của Bartolomeu Dias.

C. Chuyến đi của Columbus đến châu Mỹ.

D. Chuyến đi của Magellan vòng quanh thế giới.

19. Sự thay đổi trong dòng chảy thương mại từ Địa Trung Hải sang Đại Tây Dương là một hệ quả trực tiếp của:

A. Chiến tranh giữa các quốc gia châu Âu.

B. Các cuộc phát kiến địa lý và tìm ra tuyến đường biển mới.

C. Sự suy yếu của Đế quốc Byzantine.

D. Sự phát triển của các thành phố thương mại nội địa.

20. Việc các thương nhân châu Âu tích lũy được nguồn vốn lớn từ hoạt động thương mại với các vùng đất mới đã góp phần vào sự hình thành của giai cấp nào trong xã hội châu Âu?

A. Giai cấp quý tộc.

B. Giai cấp nông dân.

C. Giai cấp tư sản.

D. Giai cấp vô sản.

21. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là nguyên nhân dẫn đến các cuộc đại phát kiến địa lý thế kỷ XV-XVI?

A. Sự phát triển của khoa học kỹ thuật, đặc biệt là ngành hàng hải.

B. Mong muốn tìm kiếm vàng bạc, châu báu và thị trường mới.

C. Sự bành trướng của Đế quốc Ottoman, gây khó khăn cho thương mại truyền thống.

D. Sự ra đời của các tôn giáo độc thần mới ở châu Âu.

22. Hệ quả nào sau đây KHÔNG phải là hệ quả của các cuộc phát kiến địa lý đối với thế giới?

A. Sự hình thành các đế quốc thực dân.

B. Sự suy tàn của các nền văn minh cổ đại ở châu Mỹ.

C. Sự phát triển của khoa học, đặc biệt là địa lý, thiên văn học.

D. Sự suy giảm quyền lực của các thành phố cảng Đại Tây Dương.

23. Ai là người châu Âu đầu tiên đi thuyền vòng quanh thế giới, chứng minh Trái Đất hình cầu?

A. Cristoforo Colombo

B. Vasco da Gama

C. Ferdinand Magellan

D. Bartolomeu Dias

24. Mục tiêu chính của các cuộc phát kiến địa lý thế kỷ XV-XVI của người châu Âu là gì?

A. Tìm kiếm tuyến đường biển mới đến châu Á để buôn bán gia vị và hàng hóa quý.

B. Thám hiểm và chinh phục các vùng đất mới ở châu Phi.

C. Thiết lập các thuộc địa ở châu Mỹ để khai thác tài nguyên.

D. Truyền bá đạo Thiên Chúa đến các dân tộc chưa biết đến.

25. Ai là người đã đặt tên cho châu Mỹ là Tân Thế giới dựa trên những khám phá của mình?

A. Cristoforo Colombo

B. Ferdinand Magellan

C. Amerigo Vespucci

D. Vasco da Gama