Đề thi, bài tập trắc nghiệm online Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu – Đề 7

Điều kiện DDP (Delivered Duty Paid - Giao đã trả thuế) là điều kiện duy nhất trong các lựa chọn mà người bán phải chịu trách nhiệm giao hàng đến địa điểm chỉ định ở nước người mua và hoàn thành thủ tục thông quan nhập khẩu, bao gồm cả việc trả thuế và các chi phí nhập khẩu khác.

WTO là tổ chức thương mại đa phương, tập trung vào việc thiết lập và giám sát các quy tắc thương mại đa phương, giải quyết tranh chấp, và đàm phán thương mại đa phương. WTO không trực tiếp xúc tiến thương mại song phương; hoạt động song phương là giữa các quốc gia riêng lẻ.

Gian lận về chất lượng và số lượng là hình thức gian lận thương mại phổ biến, trong đó người nhập khẩu khai báo sai lệch (thường là giảm xuống) về số lượng hoặc chất lượng hàng hóa thực tế nhập khẩu để giảm số thuế nhập khẩu phải nộp.

Thuế nhập khẩu (Import Tariff) chủ yếu được áp dụng để bảo hộ các ngành sản xuất trong nước khỏi cạnh tranh từ hàng nhập khẩu, đồng thời tạo nguồn thu ngân sách cho chính phủ từ thuế nhập khẩu. Các mục đích khác như khuyến khích xuất khẩu hoặc giảm giá hàng tiêu dùng không phải là mục đích chính của thuế nhập khẩu.

Thuế chống bán phá giá (Anti-dumping Duty) là biện pháp phòng vệ thương mại được áp dụng khi có bằng chứng cho thấy hàng hóa nhập khẩu được bán phá giá (giá xuất khẩu thấp hơn giá trị thông thường tại nước xuất khẩu) và hành vi bán phá giá này gây ra thiệt hại đáng kể cho ngành sản xuất tương tự trong nước nhập khẩu.

Điều kiện EXW (Ex Works - Giao tại xưởng) đặt trách nhiệm lớn nhất lên người mua. Người mua phải chịu mọi chi phí và rủi ro từ khi nhận hàng tại xưởng của người bán, bao gồm cả chi phí vận chuyển, bảo hiểm, và thủ tục xuất khẩu và nhập khẩu.

Vận đơn đường biển (Bill of Lading - B/L) có ba chức năng chính: biên lai xác nhận việc người chuyên chở đã nhận hàng để vận chuyển; bằng chứng về hợp đồng vận chuyển; và chứng từ sở hữu hàng hóa, cho phép người có vận đơn hợp lệ nhận hàng tại cảng đích.

Vận tải đường hàng không là phương thức nhanh nhất, phù hợp cho hàng hóa có giá trị cao, cần giao gấp, và không quá lớn hoặc nặng. Tuy chi phí cao hơn, nhưng tốc độ và độ an toàn cao là ưu điểm chính.

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) chủ yếu được sử dụng để chứng minh nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa, từ đó giúp hàng hóa nhập khẩu được hưởng các ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại tự do (FTA) hoặc các chương trình ưu đãi thuế quan khác.

Trong nghiệp vụ nhập khẩu, người nhập khẩu hoặc đại lý hải quan được ủy quyền của họ là người có trách nhiệm thực hiện thủ tục khai báo hải quan với cơ quan hải quan nước nhập khẩu. Họ phải cung cấp thông tin chi tiết về hàng hóa, giá trị, thuế, và các thông tin liên quan khác.

Incoterms (International Commercial Terms) là bộ quy tắc quốc tế quy định về các điều kiện giao hàng, phân chia trách nhiệm và chi phí giữa người bán và người mua trong thương mại quốc tế.

Điều kiện EXW (Ex Works - Giao tại xưởng) là điều kiện mà người bán chịu trách nhiệm ít nhất (chỉ cần đặt hàng hóa tại xưởng của mình), và người mua phải chịu trách nhiệm và chi phí cho toàn bộ quá trình vận chuyển từ xưởng người bán đến điểm đích, phù hợp với mong muốn kiểm soát quá trình vận chuyển của người mua.

Rủi ro thị trường nội địa liên quan đến hoạt động kinh doanh trong nước, không phải là rủi ro đặc trưng trong kinh doanh xuất nhập khẩu, vốn tập trung vào các yếu tố quốc tế như tỷ giá, vận chuyển quốc tế, và chính trị quốc tế.

Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh là chứng từ pháp lý của doanh nghiệp, không phải là chứng từ thương mại trực tiếp liên quan đến lô hàng xuất khẩu. Các chứng từ còn lại (Hóa đơn thương mại, Phiếu đóng gói, Vận đơn đường biển) là các chứng từ cơ bản trong bộ chứng từ xuất khẩu.

Thông quan (Customs Clearance) là giai đoạn quan trọng trong quy trình xuất nhập khẩu, bao gồm các thủ tục hải quan mà người xuất khẩu hoặc nhập khẩu phải thực hiện để hàng hóa được cơ quan hải quan cho phép xuất khẩu hoặc nhập khẩu hợp pháp. Giai đoạn này liên quan đến việc nộp tờ khai hải quan, kiểm tra hàng hóa, tính và nộp thuế (nếu có), và các thủ tục khác theo quy định của pháp luật hải quan.

Các điều kiện nhóm 'F' trong Incoterms (FAS, FOB, FCA) đều có điểm chung là người bán chỉ chịu trách nhiệm giao hàng đến một địa điểm được chỉ định ở nước người bán (như dọc mạn tàu, trên tàu, hoặc cho người chuyên chở do người mua chỉ định) và không chịu trách nhiệm trả cước phí vận chuyển chính hoặc bảo hiểm cho giai đoạn vận chuyển tiếp theo.

Trọng tài thương mại quốc tế là cơ chế giải quyết tranh chấp được ưa chuộng trong thương mại quốc tế do tính trung lập, linh hoạt, và khả năng thi hành phán quyết trên nhiều quốc gia theo Công ước New York. Các lựa chọn khác ít phổ biến hoặc mang tính cưỡng chế hơn.

Hợp đồng kỳ hạn ngoại tệ (Forward Contract) là công cụ phổ biến để phòng ngừa rủi ro tỷ giá. Doanh nghiệp có thể mua hoặc bán ngoại tệ kỳ hạn theo tỷ giá cố định, loại bỏ rủi ro biến động tỷ giá trong tương lai.

Quy tắc xuất xứ (Rule of Origin) là các quy định pháp lý được sử dụng để xác định quốc gia xuất xứ của hàng hóa. Việc xác định xuất xứ rất quan trọng để áp dụng thuế quan, hạn ngạch, và các biện pháp thương mại khác, cũng như để hưởng ưu đãi theo các hiệp định thương mại.

Thư tín dụng chứng từ (L/C) được xem là an toàn nhất cho người xuất khẩu vì ngân hàng mở L/C cam kết thanh toán cho người xuất khẩu khi họ xuất trình bộ chứng từ phù hợp với điều khoản L/C, giảm thiểu rủi ro không thanh toán từ người nhập khẩu.

Factoring trong xuất khẩu là hình thức tài trợ mà công ty Factoring (bên thứ ba) mua lại các khoản phải thu (hóa đơn) của người xuất khẩu với một khoản chiết khấu, cung cấp vốn lưu động ngay lập tức cho người xuất khẩu và quản lý việc thu nợ từ người nhập khẩu.

Trung tâm phân phối (Distribution Center) đóng vai trò quan trọng trong việc lưu trữ, quản lý, và phân phối hàng hóa trong chuỗi cung ứng xuất nhập khẩu. Ưu điểm chính là tăng tốc độ và hiệu quả phân phối hàng hóa đến thị trường mục tiêu, nhờ vị trí chiến lược, cơ sở hạ tầng kho bãi hiện đại, và quy trình quản lý chuyên nghiệp.

Nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection) ít an toàn hơn L/C cho người xuất khẩu. Do đó, nó phù hợp khi người xuất khẩu có mức độ tin tưởng nhất định vào người nhập khẩu và chấp nhận rủi ro thanh toán cao hơn để giảm chi phí và thủ tục so với L/C.

Tiêu chuẩn kỹ thuật và vệ sinh dịch tễ là biện pháp phi thuế quan phổ biến, được các quốc gia áp dụng để đảm bảo hàng hóa nhập khẩu đáp ứng các yêu cầu về sức khỏe, an toàn, và môi trường, nhằm bảo vệ người tiêu dùng trong nước.

Hạn ngạch nhập khẩu (Import Quota) là một biện pháp phi thuế quan, hạn chế số lượng hoặc giá trị hàng hóa được phép nhập khẩu trong một khoảng thời gian nhất định. Nó không phải là thuế quan (dựa trên giá trị), rào cản kỹ thuật (liên quan đến tiêu chuẩn), hay kiểm dịch (liên quan đến sức khỏe).

Bảo hiểm 'mọi rủi ro' (All Risks Cargo Insurance) là loại hình bảo hiểm rộng nhất, bảo vệ hàng hóa khỏi hầu hết các rủi ro có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển, trừ các điều khoản loại trừ được quy định rõ trong hợp đồng bảo hiểm.

Ngân hàng phát hành (Issuing Bank) là ngân hàng theo yêu cầu của người nhập khẩu, mở L/C và cam kết thanh toán cho người xuất khẩu khi người xuất khẩu xuất trình bộ chứng từ phù hợp với các điều khoản và điều kiện của L/C. Ngân hàng thông báo chỉ thông báo L/C, ngân hàng chiết khấu có thể chiết khấu bộ chứng từ, và ngân hàng xác nhận thêm cam kết thanh toán bên cạnh ngân hàng phát hành.

Rủi ro tín dụng (Credit Risk) trong xuất nhập khẩu là rủi ro người nhập khẩu không có khả năng hoặc không muốn thực hiện nghĩa vụ thanh toán cho người xuất khẩu theo thỏa thuận, dẫn đến việc người xuất khẩu không nhận được tiền hàng hoặc bị chậm thanh toán.

Vận tải đa phương thức giúp giảm chi phí, tăng tốc độ và đơn giản hóa thủ tục. Tuy nhiên, nó KHÔNG làm tăng tính phức tạp về trách nhiệm pháp lý; ngược lại, các quy tắc và công ước quốc tế thường cố gắng làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan trong vận tải đa phương thức.

Kiểm tra trước khi giao hàng (PSI) nhằm xác minh rằng hàng hóa đáp ứng các yêu cầu về chất lượng, số lượng, quy cách, và các tiêu chuẩn khác đã được thỏa thuận trong hợp đồng mua bán quốc tế, trước khi hàng được giao cho người mua.